室外温度32左右，高速开自动驾驶，开空调导航通风音乐，一个人开车，在100定速的时候是1:1续航，110的时候续航打9折，120没有开过，因为我们这边限速100，超过110很容易被拍，当这个温度上升到40度以上，续航将进一步打折，这时候定速100都达不到官标的500，跑了接近200公里后，实际损耗多出10公里左右。

说跑二百多的你是不是买的假的唐EV，我冬天跑高速北京到昌黎还能跑260多公里，夏天肯定能过300。跑市区别太堵车400以上！

跑高速的时候速度达到120，其实这个情况下还是比较耗电的，再加上开空调，所以说续航短，这个很正常，尤其是速度越快，它的续航里程会越短一些，因为电量耗的也多。

一般来说电动车子在低速行驶的时候相对省电，而高速行驶的时候比较耗电，所以你跑高速再加上开空调状态，就会这个样子了

唐跑高速才两百多公里？

用车环境看在哪里，我这边很少跑120，110倒是跑过，续航四百五左右。

市区我就不想说了，因为就没有低于500的，基本都超过这个数，因为我没长时间开过120，所以我不清楚你的这个两百多续航怎么跑出来的，而且电池在22度的时候续航表现最好，温度高了低了都会打折扣，所以我说要结合用车环境来说，至少我这边是广东，温度都比较高，空调就没断过，所以用电损耗会大点也正常。

ev长途续航才200多?

广州到河源，不充电可以跑一个来回

真假？刚打算定新款EV顶配，高速这么费电？

关于唐EV在开空调跑高速的时候，速度120的情况下这个续航短也是属于正常现象的，因为本身耗电的话就多一些的

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