你这电价也是全国第一了，没啥好说的。我跑了1800公里了，总共才用了不到200电费，好家伙，你这典型的部分代表整体啊。我坐标山东，谷电0.35，提车一个多月，真心省钱

我这里路边充最贵1.23含服务费。不过我从不关心这省钱问题，我只关心加速度和乘坐舒服与强大的刹车能力，我的在这边市内怎么发瘟脚猛起步都不止300公里，

我准备买e2，家里峰谷电最低0.298最高0.548一度电。

我在深圳 汉EV超长续航车主 我跑高速 500以上 全程120 市区550以上 充电的话 白天0.79-0.99不等 晚上0.3 都是包含服务费的 可能外地充电桩少所以贵

你是哪个省的，哪款车？车因为什么坏了？修了吗？修不好趴窝了吗？你都是不说清楚，不可信。

就是这样，而且一块八一度还有损耗，冬天开比油车还贵，要不是限购谁会买它

电动车百公里电耗都在20度以内，平均百公里40块钱，贵吗？？？而且这是最高值，家里充电0.6夜间0.3不香吗？

你这种说法，是电动车真的省钱吗，而不是比亚迪真的省钱吗，1.8一度电

现在说谷电便宜的，以后电动车多了，都在凌晨充电，谷电变峰电就好玩了。假设现在所有燃油车变成电动车，国家电网根本不可能承受得了。 火电有污染，任何省份都不会想增加产能。 水电季节性强，枯水季节没有发电能力。 风电不稳定，有一晚没一晚的。 核电现在安全性被质疑，基本都停止装机。 大家且开且珍惜。

我国家电网充满也就85 你这140我真不知道你哪里冲的

真的很省钱，我12公里处有一个大型充电站4毛一度电，30钱充满用一周。来回带两单顺风车，还赚个20元

家里谷电3毛一度，外面快充9毛一度，兄弟，不是车不省钱，是你不会找省钱的办法。

家里没有充电桩的，确实不省钱

搞笑哦。 有3-6毛的电不充 非得充1.8的。 就好比油车本来加92的油你非得加98的。然后说用车成本高

我开了将近3年网约车，跑了将近30万公里，每次充电都是在充电站用快充，白天最贵的时间段0.99元一度电，晚上0.59元一度电，如果在家里装个慢充，电费可以更便宜，比亚迪E5开了10几万公里，没出现过任何故障

1.8就没优势了，自己家里装桩申请峰谷值计价就便宜了，我这边谷值才0.33

兄弟你这1.8一度的电价不是中国的吧？

车卖我吧，留↑联系方式

高电价，家里装不了充电桩就不要买电车了。

什么时候国网1.8元一度电了？ 特斯拉的超充也就1.6-2.1。