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水冷发动机，停车开盖散热着实没必要，跟谁学的
评论发表于2023-04-05好热的，外壳一粘水就蒸发了
回复发表于2023-04-06你开德系车，估计要拆了机盖，服了
@subin666：好热的，外壳一粘水就蒸发了
回复发表于2023-04-06
可能从来没上过160，激动的有点语无伦次，十年前沈大高速富康车都跑过197，松油门高档位滑行一段路，发动机温度自然就下来了
评论发表于2023-04-06前16气门富康车主，180轻松，190得悠一会儿，底盘很稳
回复发表于2023-04-06确实，老三样里富康的驾驶体验是最好的，尤其是跑山和长途。
@涡轮奥拓：前16气门富康车主，180轻松，190得悠一会儿，底盘很稳
回复发表于2023-04-06
你别扫墓，把自己扫进去了
评论发表于2023-04-07不用那么复杂，当你维持当前速度一段时间后，就会调整功率分流模式降转速的。
评论发表于2023-04-05没有，他一直轰隆隆的不降
回复发表于2023-04-05你只要在加速或者上坡这种有较大动力请求的，他就会奔着三千转去，没办法，1.5自吸拖着近1.6吨的车重，在中高速行驶时只能靠拉转速来维持动力输出。
@subin666：没有，他一直轰隆隆的不降
回复发表于2023-04-05
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