![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
中大型suv就没一个完美的
2023-06-22发布于：凯迪拉克XT6车友圈
想买个40以内落地的suv，不考虑日系，目前考虑的有途昂，探险者，昂科旗，xt6，可选车型少得可怜，先说途昂，空间这里边最大，但是大众的车就不说了懂的自然懂，用料，变速箱都是我纠结的。探险者很喜欢，但是同事买的进口版，还有另一个同事家里人买了国产版，没过两年变速箱都出现了问题。昂科旗配置很全面，但是保养都赶上豪华车了，而且确实对别克这个品牌不太感冒。xt6最豪华，但是轮胎买那个窄啊，车身抗扭转也不行，纠结啊，马上二胎了，想买个7座，谁能帮帮我
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
XT6和探险者，我推荐XT6，我也是慎重比较后做的决定，说XT6轮胎和屏幕是硬伤的我觉得不靠谱，我已经开了3000公里，真没时间去研究轮胎大小，屏幕也没有觉得啥不方便的，我对自己的决定不后悔，如果买探险者我可能就后悔了。 毕竟咱只是司机，也要考虑考虑家人的感受，探险者对除司机以外的乘客个人感觉不太友好 个人愚见，没说到你喜欢的请见谅
评论发表于2023-06-23没错，不在一个档次。
回复发表于2023-06-25我也是先看了探险者，后来改为XT6滴。探险者的第二排地面不平，有个凸起。就这个原因我没法接受。还有，总觉得同样的价格，花给探险者有点舍不得
回复发表于2023-06-26
XT6原厂轮毂可以装255的轮胎，还觉得窄可以定制轮毂，装265甚至275的轮胎，这都不是事儿， 途昂530 V6版本，至于双离合嘛 也不多说了，看自己接受度，其他版本都不用去看。 从价格上说，探险者最实惠，但是百年福特毁于长安，并不是随口说说的，国产的和进口的确实相差很大，要我花40左右买个国产长安福特我是下不去手。而且对于探险者的外观特别是尾部，一种很强的廉价感。 不在乎品牌推荐昂科旗顶配， 综合考虑的话就，XT6四驱豪华，加一点上尊贵版，会有更加多的配置，懂得都懂。 40左右，XT6最能打！拢总也就40左右的车子，又不是开一辈子，没几年以后还要换的，那么纠结干嘛！
评论发表于2023-06-27兄弟分析到位
回复发表于2023-06-27我不是想着买个踏实的就不用老换了
回复发表于2023-06-27
如果不考虑新能源，楼主基本把所有的油车6-7都考虑到了。之前我有购买意向的时候也都对比过，其实xt6 除了轮胎，在这些车里算是比较能打的了，别的车还真的都差点意思。
评论发表于2023-06-22确实，我也更青睐xt6，轮胎能换但是车身抗扭转总觉得不踏实
回复发表于2023-06-23我之前没关注过抗扭刚度的数据。记得看过一个美版xt6 测评数据，算是很不错的，不知道国产的版本是不是简配了。论安全性肯定xc90，不过90已经太多年没有换代了，除了安全其他没有一样能打的
@勇者海洋0y6：确实，我也更青睐xt6，轮胎能换但是车身抗扭转总觉得不踏实
回复发表于2023-06-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主