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几乎都中招
2023-07-10发布
中汽协提出的问题，特斯拉几乎都中招 1，价格不正常，60度铁锂，毛坯内饰，没有真皮，没有360，先标一个天价，然后不停降价，扰乱市场。而且到现在，m3长度和卡罗拉差不多，卖23也非常离谱 2，夸大宣传，这个不用说，满抖音都是特斯拉宣传号，口才巴巴的 3，质量问题，特斯拉出现挂倒档往前走，内饰出现开裂，质量问题让人难以放心 4，缺乏社会责任，这条算是对上面的总结 希望特斯拉尽快改正，履行协议内容。 虽然中汽研删除了价格条款，但作为消费者依然希望特斯拉新车给出合理售价，轿车如果是车长4.8米以内，毛坯内饰，就该有该尺寸毛坯车的价格，不要做价格游戏
有道理 F1比卡罗拉还短 那么贵 垃圾
评论发表于2023-07-10你这不抬杠吗？F1和卡罗拉最大的相近之处就是都有四个轮子了，去掉品牌标志你也知道他们的区别，特斯拉有什么明显差异吗？一辆陌生的新车盖住商标你能绝对区分出来是不是特斯拉吗？
回复发表于2023-07-11然而事实是我分得出来 你这个绝对 绝对的有点随意啊
@舒舒服服的享受：你这不抬杠吗？F1和卡罗拉最大的相近之处就是都有四个轮子了，去掉品牌标志你也知道他们的区别，特斯拉有什么明显差异吗？一辆陌生的新车盖住商标你能绝对区分出来是不是特斯拉吗？
回复发表于2023-07-12
一直想知道汽车内饰占成本多少这么多人看内饰来判定车值不值
评论发表于2023-07-10你看看劳斯莱斯，宝马七系，宝马五系，三系，一系内饰的差别，都是一个公司，的就知道了
回复发表于2023-07-10你看领克20万的内饰不比宝马40万的内饰好吗
@舒舒服服的享受：你看看劳斯莱斯，宝马七系，宝马五系，三系，一系内饰的差别，都是一个公司，的就知道了
回复发表于2023-07-10
你们自己去一家家看，打开电车的前引擎盖去看 电车没有引擎，为什么大多数的电车那个引擎盖打开只有很小一个前备箱，很大一个车头很小的前备箱。 因为东西做不小只能挤压空间。 这就和很多前置前驱的车没法用双叉臂底盘一样，不是偷工减料，也不是麦弗逊好。就是单纯塞不下。到了电车这里，基本不是油改电全部双叉臂也是因为少了引擎，空间足够基本都能上双叉臂。 特斯拉可以把东西做小，从而实现所谓的空间魔法。modely看上去很小的车子，其实内部空间非常能装东西。前引擎盖打开看不到拼装的缝隙就是一个行李箱，这就叫技术。 这些东西都是参数没有的。
评论发表于2023-07-10一个小号行李箱的空间决定不了什么，最多值2000元的溢价，能装完全鼠标造型导致的，头短肚子大，我上一台车日产骐达车不大也很能装
回复发表于2023-07-10你可以比较一下BYD e3.0平台的车和2.0平台的车的区别。 纯电平台设计出来的车都有一个巨大优势那就是轴距不短，车身不长，内部空间比看上去大的多。 相信我，给你两万你让第三方去改都改不出一个前备箱。小型化技术没这么简单。 lucid电机号称世界最好的电机，因为人家用一个很小巧的电机能产生巨大的马力。这玩意换一个很普通的电机也省不出一个前备箱的体积。
@舒舒服服的享受：一个小号行李箱的空间决定不了什么，最多值2000元的溢价，能装完全鼠标造型导致的，头短肚子大，我上一台车日产骐达车不大也很能装
回复发表于2023-07-10
车不知道，但是缺乏社会责任感就那啥了。谁不知道特斯拉刚进来的时候工资待遇有多高，然后被投诉了，降下来了。工资待遇仍是数一数二的。
评论发表于2023-07-10我一看哈弗大狗，感觉你不应该这么不懂事，再一看广东，说实话，你们广东受西方影响挺大的，你以后多加注意
回复发表于2023-07-10笑死
@舒舒服服的享受：我一看哈弗大狗，感觉你不应该这么不懂事，再一看广东，说实话，你们广东受西方影响挺大的，你以后多加注意
回复发表于2023-07-12
所以……特斯拉要降价，北京商报说不行，中汽协反而说特斯拉价格高了？
评论发表于2023-07-10北京商报没说不行啊，那篇文章只是标题党而已，内容没有一句指责特斯拉降价的，你不知道吗？去好好看看吧，这种文章也能被拿来说事引起轰动，完全是特斯拉强大的舆论体系，多思考，觉醒起来吧
回复发表于2023-07-10我并不认为北京商报能造成太大的舆论压力。北京商报是个缩影，不是它报道就导致的，而是出现了该情况它去报道。
@舒舒服服的享受：北京商报没说不行啊，那篇文章只是标题党而已，内容没有一句指责特斯拉降价的，你不知道吗？去好好看看吧，这种文章也能被拿来说事引起轰动，完全是特斯拉强大的舆论体系，多思考，觉醒起来吧
回复发表于2023-07-10
1.特斯拉全球统一售价，公平对待中国消费者。2.产量形成规模成本效应，车价会越来越便宜，让大家都开得起车。3.国产就是喜欢割国人韭菜，但是特斯拉光明正大，越来越便宜的口号早就喊出了，能等就可以便宜，事实也如此，但是国产承诺不降价啥啥的都是放屁，就tm忽悠搞恶心动作，最后承受的都是消费者。特斯拉起码光明正大，你爱买不买
评论发表于2023-07-11你被洗脑了，仔细听我说的每一条是不是真的，1，统一售价不代表公平，因为中国产业条件更好，理应比发达国家售价低，4年的二手的沃尔沃S60T5在德国还要卖大约40万人民币，2，规模效应能让成本降低，为什么多次降价以后，同价位车型特斯拉配置最低，电池最小，内饰最差，车最小，究竟为什么？3，你看北京商报的文章了吗？你肯定没看，因为那就是一个标题党软文而已，通篇没有任何斥责特斯拉降价的言论，你看看就知道了，乘联会表扬特斯拉降价你却不知，这是为什么呢？想过没有？中汽协说非正常价格扰乱市场不应该包括特斯拉先定一个天价，再不停降价扰乱市场吗？中汽协第二条说的夸大宣传不包括特斯拉满抖音的“科普者”吗？ 如果这些你的认知都偏差了，好好想想是不是有人把你洗脑了，好好想想究竟怎么回事
回复发表于2023-07-11你看有几家车业在中国的定价是比国外低或者持平的，你为啥不去聊那些车企，在你的认知里车的价格跟车长，内饰有关是吧，其他的如算法等隐性成本不是钱对吧，那我觉得你适合理想
@舒舒服服的享受：你被洗脑了，仔细听我说的每一条是不是真的，1，统一售价不代表公平，因为中国产业条件更好，理应比发达国家售价低，4年的二手的沃尔沃S60T5在德国还要卖大约40万人民币，2，规模效应能让成本降低，为什么多次降价以后，同价位车型特斯拉配置最低，电池最小，内饰最差，车最小，究竟为什么？3，你看北京商报的文章了吗？你肯定没看，因为那就是一个标题党软文而已，通篇没有任何斥责特斯拉降价的言论，你看看就知道了，乘联会表扬特斯拉降价你却不知，这是为什么呢？想过没有？中汽协说非正常价格扰乱市场不应该包括特斯拉先定一个天价，再不停降价扰乱市场吗？中汽协第二条说的夸大宣传不包括特斯拉满抖音的“科普者”吗？ 如果这些你的认知都偏差了，好好想想是不是有人把你洗脑了，好好想想究竟怎么回事
回复发表于2023-07-11
高价毛坯房，问题一大堆，价格虚高，这不就得降价，让价格回归正常，咋还不让人家降价呢？这不是逼人家犯错吗
评论发表于2023-07-12乘联会直接表扬特斯拉降价你看不见，中汽协谴责价格不正常，明显特斯拉价格虚高，因为虚高的价格所以有可以忽高忽低的弹性，被解读成不让降价，这不疯狂吗？谁解读的？还被广泛传开了？
回复发表于2023-07-12那就好办了，乘联会和中汽协都觉得特斯拉价格虚高，应该降价呗，那还拉人家进不降价联盟干啥
@舒舒服服的享受：乘联会直接表扬特斯拉降价你看不见，中汽协谴责价格不正常，明显特斯拉价格虚高，因为虚高的价格所以有可以忽高忽低的弹性，被解读成不让降价，这不疯狂吗？谁解读的？还被广泛传开了？
回复发表于2023-07-12
我没有买电车，如果用车环境需要，那还得是TS L
评论发表于2023-07-15那肯定，屌丝形象逆袭这东西很有用
回复发表于2023-07-15不兴浪费时间
回复发表于2023-07-15
因为特斯拉长度和卡罗拉差不多，所以卖到23万很离谱。。。所以你的意思是集装箱的车应该要卖200w才行？按照车长算价格？
评论发表于2023-07-16尺寸只是因素之一，内饰，配置，用料，电池，电机，都是衡量标准。这些具体的东西不看，总不能只看网上水军营销号吧
回复发表于2023-07-16那我问一下你觉得m3应该卖多少
@舒舒服服的享受：尺寸只是因素之一，内饰，配置，用料，电池，电机，都是衡量标准。这些具体的东西不看，总不能只看网上水军营销号吧
回复发表于2023-07-28
如果毛豆3成本16万，你们说降到多少合适
评论发表于2023-07-14毛豆3成本怎么会达到16万？60度铁锂电池的车，200千瓦单电机，前悬挂铝合金，这套东西自主品牌售价都不会超过16万，更何况一向注重成本控制的特斯拉
回复发表于2023-07-14特斯拉30%的毛利，要不你把特斯拉拆了看看需要什么，自己买零件造一台
@舒舒服服的享受：毛豆3成本怎么会达到16万？60度铁锂电池的车，200千瓦单电机，前悬挂铝合金，这套东西自主品牌售价都不会超过16万，更何况一向注重成本控制的特斯拉
回复发表于2023-07-14
兄弟，你老在这讲车的成本，配置，你是不是忘记了前期研发投入的成本？如果车企都不想投入研发，直接各种拼装，技术还会发展吗？虽然我买不起特斯拉，但是我还是更看不起只会堆配置坐享其成的垃圾车企。那你去买理想蔚来啊，沙发彩电冰箱给你拉满。真TM无脑
评论发表于2023-07-12只会堆配置的车企很少了，之前的众泰算一个，极氪，理想，蔚来，都不是“只会堆配置”，他们做工用料都不错，用料和配置设计都在线。特斯拉这样的毛坯车用料的差只有配置勉强说得过去才叫堆配置
回复发表于2023-07-12做工用料，配置需要研发成本吗？这些有门槛吗？没有，随便一个代工厂都能做
@舒舒服服的享受：只会堆配置的车企很少了，之前的众泰算一个，极氪，理想，蔚来，都不是“只会堆配置”，他们做工用料都不错，用料和配置设计都在线。特斯拉这样的毛坯车用料的差只有配置勉强说得过去才叫堆配置
回复发表于2023-07-12
请问特斯拉的ap辅助驾驶值多少钱？三电值多少钱
评论发表于2023-07-11ap辅助驾驶分毛不值，目前还没搞清楚世界各地自动加速的具体原因，这东西就是扣分项，三电看跟谁比，电池跟001比大概扣7万，往低了算，60度铁锂比100度铁锂少3万，100度铁锂比100度三元少2万，001电池安全性极佳，至今零自燃，这个特性起码值2万，合计7万，电控001略微有延迟，很多人不在意，但也有人在意，公平起见，特斯拉加一万，电机没区别。也就是总计特斯拉标续三电应该比001便宜6万。
回复发表于2023-07-12自动加速事件美国统计200多起，咱们国家很多不知道，只有造成严重人命事故才被人知晓，所以特斯拉ap绝对是扣分项
回复发表于2023-07-12
个人承诺，绝对不买任何一台国产车！
评论发表于2023-07-10你最好承诺不生一个中国小孩，不认一个中国父母，不认一个中国伴侣，不认一个中国兄弟姐妹，，你最好觉得他们没一个好人，他们都坑你，生产的产品没一个好东西
回复发表于2023-07-10出国的都知道，远离说中文的
@舒舒服服的享受：你最好承诺不生一个中国小孩，不认一个中国父母，不认一个中国伴侣，不认一个中国兄弟姐妹，，你最好觉得他们没一个好人，他们都坑你，生产的产品没一个好东西
回复发表于2023-07-10
这逻辑不成立，如果产品真的跟屎一样不，为什么那么多人买，都是不懂车，都是人傻钱多？
评论发表于2023-07-15由于独特的影响力，几乎所有买18到40万新能源汽车的人都会考虑特斯拉，这是其他任何品牌不具备的优势，但最终绝大多数人都没有选择特斯拉，只能说，世界上不可能没有蠢人
回复发表于2023-07-16特斯拉的销量占比已经很高了。而且越是一二线城市买特斯拉的人越多。
@舒舒服服的享受：由于独特的影响力，几乎所有买18到40万新能源汽车的人都会考虑特斯拉，这是其他任何品牌不具备的优势，但最终绝大多数人都没有选择特斯拉，只能说，世界上不可能没有蠢人
回复发表于2023-07-16
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