终于明白了长城为什么卖不好

长城技术好这个谣言是什么时候开始传的？

第四点是关键，卖得好的车都是长的好的。丑的车除非特别便宜，否则根本没戏。

技术不只是发动机，还有NVH，底盘调教，全车智能，自动/辅助驾驶，电机控制，主动安全等重要指标。另外，买车也不只是看技术，还要看使用需求，产品价格，品牌调性，售后服务等一系列因素。

长城技术好在哪？我是魏牌拿铁车主，DHT？各种串并联？各种顿挫！然后超级混动的发动机噪音简直无法入耳，还不如个增程器！就这还顺、静、省、智？ 小魏同学连简单的打开后视镜加热都不会还智能？ 高速智慧巡航的稳定性，逻辑性，便利性跟理想压根都不是一个级别，别吹长城了，我是吹够了，买了理想才知道自己以前的认知有多可笑。

感觉长城就是老实本分做事的人，没怎么大力宣传的，不像某些品牌只要一有人说他不好，就蹦出来指责，长城还是能听进去意见的，只是酒香也怕巷子深

造车需要底蕴，光有理想能走多远？

作为长城汽车用户，感触很深，两年前买的大狗田园犬版，落地17万，两年之后想换车，狂掉7万，这残值率58%，谁还敢买

长城有娘们，理想没有

别扯了！价格下来就是王者！

蓝山油耗确实有点高了

理想太贵了，10万以下的有没有？普通人都买不起了

你说你技术好，质量过硬，敢直接官宣国内技术质量第一吗？ 没东西装有东西的才是多数

可是汽车就是商品啊。商品就要符合商品自身的定位，即这辆车所包含的技术。 理想这款车，你可以理解为在车价里包含了服务费。他们面对的消费群体就是需要服务的人啊，即需要面子的人。不然怎么凭借三杠加增城活到现在？ 就不光说长城，所有车企20万左右及以下的消费群体是啥，普通老百姓。老百姓买车，不考虑技术考虑服务，那真的是这个人的事儿。

理想有个屁面子

长城的技术是真的好，设计最好看，没有之一。

长城一个是定位不清晰，另一个是产品系列太乱，还有一个是起名很随意，一言不合就停产，当年vv7上市，不说别的，就外观一看就是豪车，那时最想买的车就是黑色vv7，有钱买了最后还是给停了，没有延续性，导致消费者不敢买，唉，一言难尽。。。

理想这就是文科生卖货，营销洗脑大师。长城是想做好，自己实力太拉胯，做不好。所以我买吉利。

等过几年理想卖不动了，阁下又该怎么圆？

别吹理想了，成本15万，卖你30万，你还在这帮人家叫好。

长城销售不好从名字看得出来 WEY的vv5/vv7系列多好，非要取名玛奇朵拿铁，还有什么大狗这狗那狗的，没有十年脑血栓想不出这名字