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到底是买燃油车还是插混还是纯电
2023-09-07发布
现在左右摇摆 现阶段可以入手纯电了 纯电也方便 可是想着七八年 八九年之后电池衰减到一定程度纯电车是不是就成一堆废铁了？ 而燃油车还能残余一部分价值 应该够这几年加油的了
我觉得这方面担忧可以不用考虑，就跟iPhone官网电池2000块,问题是没几个人换官网的电池吧，还有第三方的电池可以选择呢，所以一个点很重要一定要买销量高的，因为以后第三方电池竞争更激烈，也更便宜。选个冷门可能只能在4S换或者已经倒闭了。
评论发表于2023-09-07啊，iphone换个电也不要2000吧，官网800就搞定了，线下apple店回收电池还能打9折
回复发表于2023-09-08这么一对比，华为129如此良心
@丶s1mple丶：啊，iphone换个电也不要2000吧，官网800就搞定了，线下apple店回收电池还能打9折
回复发表于2023-09-09
一个燃油破车以后还有人买吗？
评论发表于2023-09-07油车没人买我可以一直用啊 不是吗 十年 十几年都可以 但电池呢 开的时候是爽啊 但觉得现在的电池技术还不成熟啊
回复发表于2023-09-07一个垃圾电瓶车口气就狂了？
回复发表于2023-09-08
家里能充电的话，电车真的方便，回家插上就能补能，当然还有里程数也要综合考虑一下。
评论发表于2023-09-07我有车位 纯电的话可以方便的纯电 这个不是问题 就是担心现在的电池技术还没达到经久耐用的程度 买车的话应该要用十年左右 电池怕扛不住呀
回复发表于2023-09-07按道理讲经常用车。几年都能省一辆新车的钱。过12点冲两毛多一度电
@黄土高坡1512：我有车位 纯电的话可以方便的纯电 这个不是问题 就是担心现在的电池技术还没达到经久耐用的程度 买车的话应该要用十年左右 电池怕扛不住呀
回复发表于2023-09-07
有需求才有价值，如果10年后所有人买的都是新能源车，那你的燃油车还有什么价值呢？另外，电机的损耗都是以百万公里计的，10年后换块电池又是一辆新车。
评论发表于2023-09-07也是哈
回复发表于2023-09-07纯电的大电池，正常情况下行驶5-60万公里才会出现明显的电池衰减，大多数人，车开到报废，也达不到这个数值
回复发表于2023-09-07
插混 到时候电池换得起
评论发表于2023-09-07我现在订了插混100KM续航的，也是综合考虑了各方面的因素。 如果充电方便，市区行驶的话两种效果一样，偶尔跑长途，插混也没有充电焦虑症，可油可电，而且现在新的插混车，都具备多种工作模式。
回复发表于2023-09-07我也是这么想的
@MichaelZuo168：我现在订了插混100KM续航的，也是综合考虑了各方面的因素。 如果充电方便，市区行驶的话两种效果一样，偶尔跑长途，插混也没有充电焦虑症，可油可电，而且现在新的插混车，都具备多种工作模式。
回复发表于2023-09-07
取决于你的用车需求
评论发表于2023-09-07家用 每天通勤80公里 节假日出行这种
回复发表于2023-09-07那就上纯电，前提必须要有家充桩
@黄土高坡1512：家用 每天通勤80公里 节假日出行这种
回复发表于2023-09-09
建议根据自己的综合需求买纯电或者插混，或者是燃油车。比方说我本人，我自己准备上插混，我自己家可以装充电桩，每天上班来回30公里左右，本来直接上纯电即可，但我偶尔可能有急事需要远点的地方去，来回500公里左右，那我上纯电就完全无用的了。家里有燃油车，但如果只是纯电车，我上班临时有急事，那不可能再等我回去换车吧！所以我准备换插混，家装充电桩，外出可油可电，不担心急事远途。电车在急事时，你不一定能保证电是满的。
评论发表于2023-09-09有道理，我也是这么考虑的。可油可电，平常上班一天20公里用电足够了，无非就是两三天充充电，有急事就用油，但还是每天通勤用的多。
回复发表于2023-09-10对啊，我也差不多一样。只是偶尔或临时有急事才长途，长途时还都比较赶，没有时间慢慢等着充电。所以考虑插混。
@直爽香瓜ezE：有道理，我也是这么考虑的。可油可电，平常上班一天20公里用电足够了，无非就是两三天充充电，有急事就用油，但还是每天通勤用的多。
回复发表于2023-09-10
想换纯电今天看到一个视频说21年的电车保险不给上了，还有的保险特别贵比第一年贵好多！乱七八糟算起来还不如油车，纠结中
评论发表于2023-09-07
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