2023-11-07发布于:长安启源A07车友圈
本人于9月份就在关注启源A07 并且第一时间参与520盲订,(后来才知道520权益就是个幌子什么优惠都没有),10月7日在本地4s提的现车A07 200Pro,提车不到1个月,背刺连连。 10月27日第一波背刺,厂家推出送交强险活动,妥妥损失950,当时反馈给厂家,厂家说是取消了24期免息,所以才送交强险,好吧 我认了 11月7日,第二波背刺,不用卖车置换也可以直接优惠8000,那我们卖车置换的含义何在?车价卖的低 而且置换补贴到现在也没到账?而且现在24期免费并且也赠送交强险,这又是什么意思呢? 长安就这么对首批车主的吗,我们拿真金白银支持你,你把首批车主当怨种。 最后说说用车感受, 1,动力肉(在新能源里面算很肉的了 超80后加速无力) 2,空间设计不合理,主驾驶关上门 手都无法下去调节座椅 3,车机体验差,功能太少且反应迟钝。听歌软件只能用酷狗,且迟迟不推送ota更新。 4,每月只送2G流量,你是在打发要饭的吗?纯听歌都不够, 5,做工太差,新车就有好多瑕疵, 最后总结一下,我只针对长安厂家政策不满,对4s目前的服务还算比较满意。 现在不建议入手,联系等半年后再入手。必剩1w起步。真的心累,长安对这件事不好好处理的话,以后再也不会给身边亲戚朋友推荐,太背刺车主了。
买个车,天天跟看股票一样看价格,那你直接打车买股票不好吗?股票还可能赚,买车肯定亏啊,20年前桑塔纳20万,现在6万,有啥可叫的
幸好我还没买,👌
买了就别考虑钱了,开着舒服就好了别因为价格影响你开车体验。不管你什么车,买了就贬值,不要那么在意了早买早享受。亏的我没等起源的自吸,直接下手VIDD1.5T。感觉我这车就是因为挣不到什么钱,把T换成L缩减成本搞起源多挣钱来的。
我运动版,四儿子店说我可以免费置换IDD
你2.0的嘛?
@但我不必要说:我运动版,四儿子店说我可以免费置换IDD
我买糯玉米也是,背刺没一分钱优惠,然后第二月都优惠三千,
我跟朋友都说,买糯玉米的都是人才
前段时间好像买长安车送糯玉米
@皮卡能漂移:我跟朋友都说,买糯玉米的都是人才
买车就认,谁买车不是到手亏2万,有什么好叫的,你觉得不值这个价就不要买,买了就不要看他涨跌,赔本的玩意,你当它理财啊。
你愿意当怨种,你亏10万都活该
是这个道理,都是花钱投资总有盈亏,时间点不对而已,不然买股票亏了去他们公司楼下拉横幅好了
现在买车和买手机一样,早买早享受,晚买享折扣。这玩意你等的起就一直等,但是你买了,就会有新产品出来。价格还低,到底买不买呢?没法弄啊。所以人性化一点的企业做个补偿措施是最好,没有也无可厚非。吃一堑,长一智吧,韭菜永远割不完的,你以为你不是第一批韭菜,对于后面来说你也是韭菜。要么不买要么?接受现实,
有本事厂家都不要退啊,现在厂家给不置换的车主退8000,置换的车主 一点表示没有,那么置换的意义何在,(低价卖车是为了拿置换补贴,结果现在告诉你白忙活)换位思考一下,你能接受?但凡厂家公平一点,要么全退,要么全都不退,我二话不说 立马删帖。
那这个就是既定政策问题了,置换补贴是一种阶段性优惠措施,后面厂家改了政策。就是妥妥的坑人了。这个确实有点恶心人
?????车要是涨价了,是不是也得车企把涨到部分分给你呀。
降价不反对,厂家不要搞区别对待就可以,早期没有置换且提车的人 不需要置换就轻轻松松退8000,我们置换的人就活该被割韭菜吗?到现在厂家连个电话都不回复,这就是厂家的态度吗?现在的问题是区别对待,懂吗?
人家凭什么给你回复,买卖自由,买的时候不是挺乐意的嘛,现在降价了又不乐意了。买个车跟买个股票一样。还得盯着涨跌,搞不搞笑。
@A🇨🇳:降价不反对,厂家不要搞区别对待就可以,早期没有置换且提车的人 不需要置换就轻轻松松退8000,我们置换的人就活该被割韭菜吗?到现在厂家连个电话都不回复,这就是厂家的态度吗?现在的问题是区别对待,懂吗?
长安集团这样做,10年内关门。
得了兄弟,买到手就好好享受,别看价格,消费品就这样,早买早享受,晚买享折扣,你要忍得住就有优惠,忍不住就自己为提前享受买单,房子今年都降价了,雷克萨斯这种要加钱买的也降价了,何况长安呢
关键是没几天就变相降价、直接背刺置换车主、甚至车都还没提
@番茄202755224649015:得了兄弟,买到手就好好享受,别看价格,消费品就这样,早买早享受,晚买享折扣,你要忍得住就有优惠,忍不住就自己为提前享受买单,房子今年都降价了,雷克萨斯这种要加钱买的也降价了,何况长安呢
只能说你们钱多 一个愿打,一个愿挨了唉,这种韭菜盒子车明显就是冤种车 长安都能把福特毁了难道自己的品牌能好到哪去 这车一面市先不说长的丑 看功能都是汽配城就能买到的 急于求成学其它新能源大牌想分一杯羹,最后说这车不值得这个价位,我到万达也遇到过这个车型展台,只能停放在聚光灯下 开不出去
福特别人上半年盈利了
福特,马自达,铃木这些和长安合资的都是他们自身的问题坚持自己的就是倔,之前长安叫铃木把车做大,铃木坚持做小车,马自达也是倔的,最近一年才降价,长安自主品牌比他合资都卖的好,你说谁的原因呢
,你亏这么点就受不了,那我们第一批Z6idd车主怎么办?半年不到3万5没了(还是明面上的),相当于裸车价跌了20%,加上保险等损失更大,长安这一刀不是放点血,而是砍到了骨头!这个惨痛的教训也说明,长安的车真的不能买,定价太虚了!已经完全超出所谓市场行为!
你不能等到他实了买?还是几个车不降价的?都虚了吗?不降价的车有,但你买得起吗?
你好象对去年的锂行情没关注吧,当时涨声一片,专家、媒体、厂家纷纷喊锂资源将越来越紧缺,国家有关部门也不揭露真相,等几个月后很多人追涨购车后,有关部门才公布锂并不紧缺,瞬间车价大跌,很明显,长安厂是借此波虚假宣传疯狂割韭菜。这样的厂家虚高定价收割用户,最终必将失去众多客户的信任,导致即使大幅降价还是卖不出去,因为很多人会认为它不值这个钱,还会降价
@马哥19811018:你不能等到他实了买?还是几个车不降价的?都虚了吗?不降价的车有,但你买得起吗?
按自己需求买车,自己觉得合适,值得,那就入手,买定离手,至于别人怎么买的,拿到了什么优惠跟你能有啥关系,格局打开,我上市首批车主,新车现在都便宜25000+了,我一个旧车一年多直接折旧七八万,那又咋的?自己的消费品买来我就已经做好将来卖废铁的打算了,想那么多不累么,有这精力,研究一下怎么多挣钱。现在有人不断低价买车我都是各种恭喜,降价再多也是有人得实惠,跟我又没有利益关系,想那么多干嘛,你这些问题,试驾的时候都能试出来的,买完发现不对了,不太合适吧?你这些问题,当初我在蒙迪欧车友圈都快看烂了,你这吐糟酷狗,我那边骂qq音乐,没有能满足全部人的,各花入各眼。
降价不反对,厂家不要搞区别对待就可以,早期没有置换且提车的人 不需要置换就轻轻松松退8000,我们置换的人就活该被割韭菜吗?到现在厂家连个电话都不回复,这就是厂家的态度吗?现在的问题是区别对待,懂吗?
吃大亏了,心里窝火啊。
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