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    我为什么计划考虑买EV5?

    2024-04-02发布于:起亚EV5车友圈

    一直以来在我的购物种草清单里面只有一辆Tesla model y,新势力从来不在我的考虑范围,包括新上市的小米汽车。电动车做为一种新物种,早些年发生过很多问题,比如碰撞起火这类电池安全问题,所以我一直在观望。 最近几年技术逐渐成熟,纯电车的安全性也提高了很多,但毕竟是新物种,所以我买电车首先考虑的是安全性与可靠性,Tesla成了首选。 网上有个段子:你买Tesla出了问题,全国人民帮你维权,你买了新势力,shuijun只说你不会开。 奈何自己钱包不够鼓,囊中羞涩,一直在努力攒钱,这几年经济形势大家都知道,不多展开,上有老下有小,迟迟不敢冲。Tesla其实不贵,只是对我来说有点贵,应该说Tesla是你能买到最便宜最具性价比的进口车了,美国卖的Tesla长续航版model Y与宝马X5价格相当,美国的宝马X5那就是相当德国原装进口的。你再去看看国内的华晨宝马X5起售价,中国人不坑中国人。如果你的预算25个W,直接闭眼冲Tesla。 有次在朋友圈无意看到起亚EV5这款车,然后就去B站看车评,一圈看下来觉得完全符合自己的需求,主要是价格符合我的钱包需求。我就是想要台露营车,没事周末开到周边玩玩,然后午个睡,或者偶尔车里过一夜(省个酒店钱),然后搞点户外野餐,这价格看得我瞬间觉得model y不香了。 其实也不仅仅是价格,有点很重要,这款是全球车型,出口到海外,所以意味着它的品控和质量必须得到很强的验证,然后突然了解到起亚居然是全球第三大车企,我很诧异,这种感觉就像以前突然发现丰田才是全球卖的最好车企,我一直觉得难道不应该是BBA卖得最好?!国人都那么喜欢,总是挂在嘴边,而且国外还卖的便宜,所以很多时候数据会毁掉你的三观。 还有一点很重要,可靠性,EGMP平台应该说很成熟了,安全性这个问题我对起亚还是有信心的,这也是我不考虑新势力的根本原因(aiguo贼们不要破防) 2017年的风波波及了很多国内的韩企,但我相信品质和技术这种硬东西是掩盖不了的,是金子总会发光,在技术这条艰难的赛道上,从来都没有弯道超车,只有弯道翻车。 抖音有个博主叫“车圈的84”,这哥们是起亚的售后,做了很多年,他关于起亚汽车有很多深刻客观的讲解,三观也比较正,有兴趣的可以去看看。 至于起亚会不会退出中国,有个很有洞察力的见解:悦达起亚必须把出口业务做好,这样大家都有好处。(你给国家赚外汇,国内给你留市场) 目前唯一担心现在下单,后面会大降价,伤不起 补充一点见解:很多人老是纠结内饰,什么毛胚房,简陋,廉价。车跟房子不一样,房子是静态的,一辆车大多数时候是动态的,所以它的动态属性很重要,所以我从来不在意内饰什么的。

    作者提到的车系:


    • 只有降到合适的价位才能多少有点销量,e4 e5 艾睿雅 宋plus都是竞品,ev5木有任何优势,但现在降价也晚了,该买的也差不多买了,谁会等着遥遥无期的降价

      评论发表于2024-04-02
      • 在我眼里,你说的那些都不能算竞品

        回复发表于2024-04-02
      • 凯迪拉克锐歌的质量都崩完了,然后带着E5,E4质量口碑也不好。宋Plus就没有品控,出口都得把零配件换成合资零部件。艾瑞亚还可以,内饰很好看。但多用性差点意思。

        回复发表于2024-04-04
    • 配置太丐,一些不值钱得的亮点配置竟然放顶配才有,比如后备箱桌子。后排小桌板,小冰箱530顶配多没有,这不是笑话吗?还有多什么年代了,行车记录仪也不配,棒子是真扣

      评论发表于2024-04-02
      • 这些细节我不在意,底盘调教才是重点,车的动态属性才是核心

        回复发表于2024-04-02
      • 国内有些朋友买车还真是买椟还珠

        @熊哥bugbear爱这些细节我不在意,底盘调教才是重点,车的动态属性才是核心

        回复发表于2024-04-07
    • 可以签8折回购

      评论发表于2024-04-02
      • 握手🤝,想法看法高度一致,没有十全十美的人更没有十全十美的车,符合自己的用车需求,有多少购车预算办多大的事,EV5就是我现在最合适的选择,现在等一个价格洼地直接出手,拒绝背刺!为楼主点赞

        评论发表于2024-04-03
      • xz广龙先生头像xz广龙先生头像

        xz广龙先生

        嘉华车主·车龄3年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
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        但是EV5的仪表台设计真得好看,尤其是棕色。唯一就是国内这个浪漫座椅感觉不实用。

        评论发表于2024-04-04
        • 除了设计好,整个内饰精致面料细腻。

          回复发表于2024-04-06
        • 你管这叫内饰精致

          @虎式88除了设计好,整个内饰精致面料细腻。

          回复发表于2024-04-07
      • 熬一熬,年底或者明年这个时候买,一方面价格肯定会降不少,还有就是能看看车友的实际反馈情况,故障率高不高,有哪些通病等等,现在知道的就是副驾漏水的有不少,看厂家怎么解决了。

        评论发表于2024-04-02
        • 道理是这个道理,毕竟是新车

          回复发表于2024-04-02
        • 保有量太低,不敢轻易下手,很多问题都反映不出来啊

          回复发表于2024-04-05
      • 博主分析积极客观 根据客观事实和自身取向判断取舍 是拥有独立思考能力和价值取向的优质人群 唯一担心国产 ev 5 换装 byd 电池 是否可靠。。。

        评论发表于2024-04-07
        • 只是采购定制的比亚迪的电心,电控,封装,保护等周边都是起亚自己的,结合EGMP平台,我认为可靠性没啥问题,据说出口版也是用的比亚迪电池。汽车的驾驶生命只有一次,我选择相信全球第三大车企的品控。

          回复发表于2024-04-07
      • 能出口就是好呗。喜欢就买呗,车那么多有的没的。你劝谁呢!

        评论发表于2024-04-06
        • 我哪个标点符号说劝别人了,我自己的想法而已

          回复发表于2024-04-06
      • 在外资厂做过品质与技术的人都知道,外资的品管是真的在管~

        评论发表于2024-04-08
        • 同样看法

          评论发表于2024-04-05
          • 从来不用动能回收,开油车一样习惯,除了冬季350左右,其余450-500,还是满意的

            评论发表于2024-04-07

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