我什么都说l9比m9好看,我把车停在l9边上好几次了,我不觉得l9比m9好看啊
个人感觉确实l9好看。。。但外观这东西吧,有点主观性。
老乡呀,南阳哪里的
M9类似保时捷,很多选配,而且价格也不便宜。L9几乎能给的都给了,连智驾都是免费的,比较有诚意,就看你在不在乎钱了,如果钱无所谓就M9,注重性价比就L9。这俩都是电车,保值率几乎都那样,两年几乎赔一半,长久性不知道,8年应该没什么问题,8年后电池不知道怎么样了
M9除了外观冰箱彩电大沙发不如L9,别的好像没有L9能比的
L9双腔空悬,M9单腔的,L9顶配直接是50几度电池,M9需要选配,L9智驾全部免费,M9花钱买,你可能说M9智驾多牛逼,但是你要知道,现在都是L2级别的,市区就别指望智驾自己开,拿生命开玩笑!
@龟速车主应该拘留:M9除了外观冰箱彩电大沙发不如L9,别的好像没有L9能比的
首先是价格,按L9的配置,m9基本要贵出10万 车身用料,m9强于l9,铝合金和高强度钢更多,l9多一个双腔空悬。 内饰配置,各有所长,m9偏商务,l9偏家用。m9投影更震撼,l9后排屏幕更实用操控更方便。m9是冷暖箱,l9是压缩机冰箱。 智能化,m9优点在于城区智能驾驶,和更高时速的aeb.以及和华为手机的互联。 l9优点在于黑莓底层的车机,逻辑和使用更加人性化,智能驾驶和主动安全也还可以。 两者ota效率都很高。 总结,更看中车身材质,智能驾驶,华为品牌,不在乎差价选m9. 更在乎性价比和家用属性选l9.
m9热成型钢比例有公布吗?高强度钢也没公布吧?何来比例更多?他只公布了最高2000兆帕而已,至于用多少哪里公布了?
专业好多方面我都不知道
这么说吧,M9比L9多出来的东西我感觉都是鸡肋或者华而不实,完全用不上或者谨慎使用,比如说投影屏和那个动画激光大灯,智驾这点确实有优势,但是谨慎使用毕竟辅助终究只是辅助,够用就行,不能因为它先进就过分依赖,反正我觉得理想的辅助已经足够用了 而L9比M9多出来的东西却都很实用,首先最重要的就是双腔,再一个很重要的就是车本身的市场实践反馈数据,任何车第一代出厂大概率都是小白鼠,第一年上市的车,未经市场大量客户实际使用的反馈,介绍给你说的再好,你敢用吗?反正我是不敢!
然而理想刚noa高速识别错误被追尾了耶
哪个没出过问题???所以说不要过分相信依赖智驾,你没看么
@不凡轮船IgU:然而理想刚noa高速识别错误被追尾了耶
还要分析个啥呀,一个啥也不如的东西。预算购m9顶配,不够m9低配。
m9max增程,裸车47万,m7max四驱智驾版本,裸车31万,多了20里面,2度电,一个破冰箱,为啥不选m7
更坚固的车身,更好的底盘,更好的机械素质,你不会去找销售试驾吗?贵在一分钱一分货,差距这么明显的两辆车,跟我说贵在哪。
@GaoYang先生:m9max增程,裸车47万,m7max四驱智驾版本,裸车31万,多了20里面,2度电,一个破冰箱,为啥不选m7
这俩都不在一个价格区间啊。。。两台都没试驾过,都只静态观摩过。家里有台L8。开起来方向盘很轻,跑高速要10升多了。内饰按照理想套娃的模式,我认为内饰没有m9有豪华感。智驾这块,我最多用用辅助驾驶,完全交给汽车,我还是不敢。另外m9的后备箱是真的小啊。这要是出去旅游啥的,行李箱完全放不了
还有,理想的车真的需要碰运气。我家的三个月就莫名其妙出现了动力受限要有心理准备
你这高速超过了我的宝马740
为啥都m9说贵,除了电池,最低配也能打啊,单腔空悬差一点也,加上城区6000智驾,差价顶多2万。实际换来的的四活塞卡钳,2000mp,更好的智能辅助驾驶
那个闭式空悬成本还真不比开式双腔低 寿命长很多也耐造很多 M9这个底盘调校得非常好 我不看中智驾 也不看中彩电沙发 定M9就是迷上了其底盘质感
试驾过,确实不错,但是双腔的L9没试过
@勇往直前的麻酱T1W:那个闭式空悬成本还真不比开式双腔低 寿命长很多也耐造很多 M9这个底盘调校得非常好 我不看中智驾 也不看中彩电沙发 定M9就是迷上了其底盘质感
问界m9的唯一短板是外观一般(还有贵),外观因人而异,如果你觉得更大气,就可以直接买m9了。其他方面都是领先理想很多
领先很多不至于,都他么是营销话术。但确实有领先一些,主要是外观内饰看自己能不能接受吧。另外有些人说m9商务,我不认同,就那三联屏内饰设计,已和商务没有关系。
论包装和营销,华为就是祖师爷级别的。 问界唯一拿得出手的就是智驾系统,但是你说这套系统比蔚小理先进多少?大家都是L2级别的,遥遥领先在哪里呢?反正个人对余大嘴是比较反感的,华为行业百草的枯绰号也不是一朝一夕得来的。
m9全方位领先,除了外观
还有除了内饰设计
我觉得m9内饰耐看,理想是惊艳,再看就很俗
@Frank94262:还有除了内饰设计
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