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这价格说真的有点贵了，比亚迪可以把电混车做到和油车一个价，现在imax8纯油起步16.98，我再给你2w电池钱，这个车起步应该在18.98，全系维持在降价前纯油的价位。那就很nice了
评论发表于2024-05-13合理的价格确实18.98起步，但是看他同门兄弟就知道不可能啊，上汽大通大家7都19.9起步了，这尺寸比大家7大点，估计怎么的也20起步，20起步就真的没有任何优势了，参考油车IMAX8比传奇M8强很多，但是销量不及人家零头，虽然E8是板车悬挂跟这车不是一个级别，但是人家人气旺啊，20起步真的凉
回复发表于2024-07-21实际上就应该这样
回复发表于2024-07-24
MPV都不舍得多塞点电池吗
评论发表于2024-06-24塞不下
回复发表于2024-09-22还不至于说塞不下，毕竟有纯电的，用心优化一下地盘走线什么的。
@上进花猫M00：塞不下
回复发表于2024-10-11
插混续航没有200公里以上都是忽悠人
评论发表于2024-05-13这个真没必要，100公里左右，25度电左右可以了，我主要是做车等人用油车不合适，有个25电，开空调夜都行，但是过夜我怕燃！
回复发表于2024-07-24
荣威应该真诚一些，18.99起步把MPV混动的价格打下来也能带来实际的销量
评论发表于2024-05-05荣威除了清库存以外真不可能在价格上良心的。RX8/9那价格比合资车都贵。最后硬生生把自己逼没了，产品线全砍了
回复发表于2024-08-04荣威除了卖不动清库存的时候便宜得多，上汽的价格比较硬
回复发表于2024-08-09
21-22 没有竞争力，E8，RF8，大家 7，V9 选择太多了，看看这车纯油的销量就知道市场认可度了，20 以下也许能救活这车。
评论发表于2024-05-07
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