我反倒觉得理想才是买“标”，力帆重新换个名字加上冰箱彩电大沙发和增程式理念，就摇身一变三五十万的卖。谈驾驶就放出个0-100加速成绩，谈续航就搞满油满电续航1000多公里，空气悬架 娱乐系统 冰箱，理想给予的是豪华工具，我觉得并不是一台车的概念。这是互联网思维和传统汽车思维的两个选择，宝马别管他减配还是各种小问题，他做的首先是车，而且要开的车，这是两个概念。 我做个极端举例你就恍然大悟了，比如宝马M4和理想L9，你去问销售 M4连冰箱和后排娱乐屏幕都没有这叫车吗？你看销售理你不，反过来你去理想那边问这个车极速能到250吗？我要改避震和排气声浪怎么办？你看理想销售理你吗？这就是属性不同。所以换成宝马X5，你可能就忽略了这个事情，理念是完全完全不一样的两个东西。在这一刻 X5和理想都叫SUV ，所以你纠结了

有钱一定上bba 不光面子 还有安全 舒适度

要命选宝马，要冰箱彩电大沙发选理想

差钱买宝马，不差钱买理想。这么说并不是因为理想比宝马贵，而是因为像理想这样的造车新手（理想造的第一辆车到现在才刚过五年吧？），可以把配置堆的很高，让你的体验感很好，但是要说他能把车的本体造的多好多好，不知道你信不信，反正我是不信。而且理想造车，侧重点恐怕也不是车本身——他的思路是底盘车架随便抄抄，然后把配置堆满就是了。所以，如果你不差钱，大可以买来玩玩，过几年车出点啥问题，开着不爽了，换掉就是。

开宝马是一种享受。

理想尊贵保值，宝马价格降价历害不保值，想装逼的节奏

命＞钱，宝马； 钱＞命，力帆。

我去，我跟你一样在纠结，理想空间大配置高，宝马有个标（从小穷，对BBA的标还是很向往的），确实很纠结

都看宝马了，为什么不选奔驰，奔驰S是工业结晶，要选好的就选奔驰S，要么就不选。 问界M9也可以考虑。

2018年我买了台530，圆了bba梦。2023年入手理想l9。我自己的两台车对比l9大多数方面都胜出。没买过bba的先圆梦，开过后觉得就那样了，再换理想。

我就是理想L8和宝马IX二选一 先说结果最后选的宝马 理想智能化舒适性的确非常好 无论是语音手势控制 还是抬头显都太厉害了个人特别喜欢 外观也不错 宝马的智能化只能叫智障 舒适性也一般 但 从安全性和驾驶感受上宝马比理想做的好太多了。外观就见仁见智了 毕竟车首先是交通工具嘛 好开安全最重要 再考虑到我的用车环境 最后还是选的宝马

买5系还是3系？3系就选理想吧

我买过三辆宝马了5系，3GT，IX3，目前是IX3和L7双认证车主，买宝马的话买五系，或者X5，现在有车也带L2驾驶，三系或X3不要买。目前想把IX3换成I5

很好，理想好像用的是08年还是多少年的宝马发动机，相当于买宝马了

A4L换L9的路过，开过L9就不会考虑什么bba了，也不怪现在bba这么难卖，尤其是宝马，我这沈阳宝马裁员都裁多少了

如果你是事业刚刚处于上升阶段，果断bba，至少体验过什么是比较好的油车，感受下bba几十上百年造车经验的累积成果。如果已经事业稳定，有家庭有娃且已经拥有过34c以上bba，对所谓提速动力操控这些已经释然的话，就选冰箱彩电大沙发，反正我现在非常迫切的想买理想，不为不为别的，就为了老婆去做瑜伽儿子周末上课外补习班时我可以躺在车里看着视频吹着空调舒舒服服待上1、2个小时

如果是老古董，建议买宝马，毕竞车标在老古董的眼里最有体面，如果讲实用，当然是理想

两个都买，都买了才知道哪个才是真的香。

你的理想是买宝马

东北地区冬季掉电，不该远离电车吗