明知道不合规，滴滴还给网约车司机派单的几点原因解析？

很多车友心存疑惑，为什么某滴平台愿意违反相关政策，给不合规的网约车司机派单，今天我们就来侃一侃这个问题！

一、滴滴的收入是建立在数量庞大的司机基础之上的

滴滴抽成20%-30%不等，各个地区略有差别，而且每单收取0.5元的保险费，外加1.77%管理费。

想想每天全国滴滴至少有3000万单成交，即便平均每单5元的抽成，就有1.5个亿的收，月营业额就45亿元，一年500多亿，这还是最低的估值。

据2019年12月27日交通部新闻发布会上公布的数据，国内目前仅发放150多家网约车平台经营许可证、86万张网约车车辆运输证和185万张网约车驾驶员证。全国近3500万网约车司机，仅有不到200万人合规，比例不足10%，如果双证合规的话，比例不到5%。

如果砍掉90%的无运营证司机，滴滴的收入会大幅度下跌。起码每单0.5元的固定抽成会减少80%以上。

这么大的营业窟窿，靠那10%的有证司机，让他们跑死也补不了。

第二、司机减少，乘客的发单量也会减少

这个很好理解，目前的司机与乘客比例，是能照顾到绝大多数乘客方便快捷出行的。当司机减少，乘客打车难，久而久之就会逐步遗忘滴滴或转入其他平台。

滴滴的市场占有率没有了，只会便宜竞争对手。把对手养肥了，滴滴的未来危机四伏。这是滴滴公司不愿意看到的。也是投资人不愿意看到的。

第三、融资数据需求

一路走来，某滴已经过了N轮的融资，如果没有用户数据支撑，司机数量大幅下降，这对某滴是致命的，既会融不到资金，想上市更是难上加难！

唯一伤不起的普通司机，滴滴也无所谓。出了事故它不管，被抓住了它也不报销。不跑就不跑呗，退出就退出呗。三条腿的蛤蟆不好找，会开车的司机满大街都是。