“浦阳-次坞(江向)K206+200出开始拥堵,拥堵指数:蓝色;拥堵里程:1.79公里;平均车速:17Km/h;拥堵趋势:拥堵……”5月14日上午10点09分,钉钉上“拥堵预警机器人”不断实时推送着消息。


这就是浙江交通集团杭金衢分公司联合高信公司开发上线的一款“杭金衢高速拥堵智能预警系统”,能够实现高速路况实时感知、智能预警,精准排堵,快速施救。收到消息后,杭金衢高速杭绍管理处立即派最近的施救人员和施救设备,及时疏通高速堵点,畅通司乘出行。
据了解,今年3月份以来,受返岗复工潮和高速免费通行影响,杭金衢高速主线车流量持续增长,其中,杭绍双向八车道路段日断面流量超过15万辆,衢州双向四车道路段日断面流量超过6.5万辆,道路保畅压力持续增加。

“大流量拥堵易造成交通事故的发生,严重影响高速通行效率。”杭金衢分公司相关负责人表示。因此,为了进一步强化“快速发现、快速响应、快速处置”的安全保畅理念,实时感知异常路况,切实缩短反应时间,有效提升道路通行效率,杭金衢高速运行管理中心通过大数据挖掘和人工智能等信息化技术,开发了“杭金衢高速拥堵智能预警系统”。
预警系统最为关键的就是数据分析。有别于传统的拥堵预测,该系统通过融合路况事件、地理信息、自由流速度、流量等有效数据,利用聚类算法和大数据实时流分析技术,实现了从“拥堵位置(桩号、方向)、拥堵指数、拥堵里程、拥堵原因、平均车速、断面流量(门架数据)、拥堵趋势”七个维度对高速拥堵智能精准预警,多维度的数据分析让预警精准度大幅提升。

与此同时,该系统将根据拥堵级别从高到低分为异常拥堵、重度拥堵和轻度拥堵三层,分别对应红黄蓝三种颜色。根据抓取的多维度数据分析,系统可自动识别判定各个路段拥堵等级,并通过智能机器人实时将拥堵预警消息通过后台发布给当班监控员及管理人员。
该系统于今年三月底试运行,五一之前正式投入运行。据统计,预警系统运行后,高速拥堵事件发现时间缩短到3分钟以内。再结合杭金衢高速全线配备的40多个清障施救布点,一旦发现拥堵预警,杭金衢高速都能第一时间派最近的驻点力量去施救,大大缩短预警疏导和施救处置时间,减少道路拥堵和交通事故,直接节省司乘出行时间。
下阶段,杭金衢分公司将结合“杭金衢高速拥堵智能预警系统”运行情况不断优化完善,以便更好地服务于社会公众的安全便捷出行。
监制/丁前程 郑莉
编辑/周倩
记者/沈颖惺
通讯员/袁红叶
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