保时捷Taycan又添劲敌！搭载1.5T+双电机，配无框车门，3.9秒破百

随着全球新能源汽车产业的不断发展，很多豪华汽车品牌也都纷纷开始推出新能源车型，就连保时捷也不例外。在去年9月份，保时捷Taycan正式登陆国内市场，而且这款车很快也取代Model S成为了高端新能源轿跑中的标杆之作。不过自古“长江后浪推前浪”，总会有一些新生力量不断出现，例如在去年的广州车展上发布的Karma Revero(图片)，这款车的出现意味着保时捷Taycan又添劲敌！

Revero

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作为北美市场上最具影响力的豪华新能源汽车品牌之一，Karma可以说是深受美国社会名流们的青睐，就连前世界首富比尔盖茨、著名好莱坞影星莱昂纳多等都是这个品牌的忠实用户。在去年的11月份，Karma旗下的全新轿跑Revero正式在国内开启预售，其预售价格区间为178万——218万，甚至比保时捷Taycan还贵了不少。

虽然Revero是一款新能源车型，但它却采用了比较罕见的是增程式动力系统，这款车搭载了宝马同款1.5T+双电机，该系统的最大综合功率为544Ps，最大综合扭矩为861N·m。有了如此强大的动力参数，Revero仅需3.9秒即可破百，虽然比不上Taycan和Model S，但对于普通用户来说它已经足够快了。

值得一提的是，这款车所搭载的宝马1.5T发动机并不直接参与驱动，而且作为增程器来给车子的电机发电，继而再依靠电动四驱系统来驱动车子行驶。Revero虽然是一款新能源车型，但它还是需要进加油站，所以这款车不仅没有了“里程焦虑”，而且在国内还能上绿色的新能源牌照，就这一点而言它要比Taycan更加便捷。

Karma

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除了增程式的动力系统以外，Revero的外观设计也是相当拉风。这款车的前脸和我们常见的新能源车型一样都采用了封闭式的进气格栅，不过它的格栅覆盖件以及前包围的运动套件都采用了碳纤维的材质，所以在视觉效果上呈现出了非凡的运动氛围。此外，Revero的大灯造型也比较圆润，而且灯组内部的发光单元以及构造也足够精致，尤其是日间行车灯有着很高的辨识度。

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Revero的车身长度达到了5065mm，而且它还采用了溜背式的轿跑车身，再加上标配的无框车门，整台车将优雅气质诠释得淋漓尽致。不仅如此，这款车还配备了一套22英寸的超大轮毂，并采用了Brembo的大尺寸刹车卡钳，令整个车身的大气感又上升了一个档次。而在车尾部分，Revero则配备了固定式的碳纤维后扰流板以及扩散器，再搭配上犀利扁平的尾灯，这款车的回头率还是相当高的。

作为一款豪华轿跑，Revero的内饰档次感完全不输Taycan，这款车的整个中控台部分全部被真皮材质所覆盖，而门板和座椅则采用了高端Alcantara材质，再加上大面积的碳纤维装饰面板，整个车内的用料以及做工都是无可挑剔的。此外，Revero还有着3160mm的轴距，所以虽然它是一款轿跑，但后排仍有着不错的乘坐空间，它的舒适性和实用性也是值得肯定的。

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总的来说，虽然Revero足够豪华，而且1.5T+双电机的增程式系统也没有“里程焦虑”，但毕竟Karma这个品牌在国内是非常小众化的，它的市场认可度远不如保时捷和特斯拉，再加上Revero的预售价高达200万左右，所以这款车即便是在国内上市了也注定了会是一款小众化的车型。