汽车盘点｜8月召回汽车56.67万辆，全部为主动召回

近日，根据市场监管总局官网公布的召回公告，《产品安全与召回》对今年8月国内汽车召回情况进行了整理。结果显示，今年8月，我国共召回缺陷汽车56.67万辆，全部为生产者主动召回。其中还有哪些特点？一起来看吧。

具体来看：

8月召回汽车56.67万辆

今年8月，我国共计开展汽车产品召回活动13次，召回汽车56.67万辆，涉及汽车产品生产者12家。与7月相比，召回次数略有增加，召回数量增长59%。其中，乘用车召回11次，涉及49.49万辆；货车召回2次，涉及7.18万辆。

本月汽车召回全部为生产者主动召回，召回缺陷产品，体现的是责任和担当，赢得的是信誉和市场。

●自主品牌召回数量增长169%

从次数上看，进口品牌召回7次，占本月召回次数的54%。国产品牌召回6次，占本月召回次数的46%，其中合资品牌召回3次，自主品牌召回3次。

从数量上看，进口品牌涉及11.29万辆，占本月召回总数量的20%。国产品牌涉及45.38万辆，占本月召回总数量的80%，其中自主品牌涉及26.21万辆，合资品牌涉及19.17万辆。

本月进口品牌和自主品牌召回均表现不俗，尤其是自主品牌，与上月相比，召回数量增长169%。

●欧系品牌召回最多

无论从次数上还是数量上看，欧系品牌和自主品牌均位列前二。欧系品牌共召回8次，占本月召回总次数的62%；中国自主品牌共召回3次，占本月召回总次数的23%。欧系品牌涉及28.83万辆，占本月召回总数量的51%；中国自主品牌涉及26.21万辆，占本月召回总数量的46%。

其中，欧系品牌涉及长安沃尔沃S80L，进口沃尔沃S60(图片|配置|询价)、S80、V60、V60 CC、V70、XC60，沃尔沃S60L，进口梅赛德斯-奔驰C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT，福建奔驰威霆、V级，进口西雅特烈昂，进口大众尚酷、高尔夫、甲壳虫，进口奥迪A3、A1。

中国自主品牌涉及奇瑞瑞虎5、新瑞虎5，飞碟奥驰，长城长城炮。

美系品牌涉及进克莱斯勒Grand Voyager 大捷龙，进口林肯航海家、MKX。

●气囊和安全带、发动机问题多

从次数上看，因气囊和安全带、发动机、传动系缺陷引发召回的次数最多，各为3次，分别占本月召回总次数的23%；其次为电气设备，召回2次，占本月召回总次数的15%。

从数量上看，因气囊和安全带缺陷引发召回的数量最大，涉及24.48万辆，占本月召回总数量的43%；其次为发动机，涉及19.10万辆，占本月召回总数量的34%。

其中，气囊和安全带存在的问题是：

由于设计原因，如果安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定位置，驾驶员和前排乘客进入车辆时可能造成安全带固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度，造成钢索拉伸，长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂。当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能，极端情况下安全带约束功能可能失效，增加了事故中人员受伤的风险，存在安全隐患。

沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司决定自2021年1月18日召回部分进口和国产沃尔沃汽车，共计24.48万辆。

发动机存在的问题有：

1、由于车辆发动机ECU的主线束端子可能会出现进水或被污染的问题，在高压水枪冲洗等情况下，高压水会通过ECU主线束端子进入ECU内部，导致ECU控制单元进水内部电路腐蚀，极端情况会造成车辆无法启动或动力中断，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司决定自2020年8月15日起，召回部分2013年7月13日-2017年9月13日生产的奇瑞瑞虎5汽车，共计19.04万辆。

2、由于车辆配装的柴油发动机存在OBD系统标定问题，导致车辆存在超标排放的风险。浙江飞碟汽车制造有限公司决定自2020年8月28日起，召回2017年3月21日至2018年9月7日期间生产的部分奥驰系列载货汽车，共计458辆。

值得注意的是，这起召回为环保召回。去年以来，随着《机动车环境保护召回管理规定（征求意见稿）》的发布，环保召回引发社会高度关注。尽管相较于安全缺陷召回，机动车环保召回仍是新领域，但国内汽车生产者已经做出积极应对。

3、由于部分车辆涡轮增压器机油供油管和回油管的螺栓拧紧力矩可能未被正确记录。如果拧紧力矩不符合要求，涡轮增压器的机油供油管和回油管的机械连接可能会受影响。连接处可能会出现机油泄漏，泄漏的机油可能会接触到高温部件，不能排除起火风险，以及部分车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障，ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符，可能增加碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司决定自2020年8月28日起，召回生产日期在2019年3月1日至2020年3月12日期间的部分装备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV车辆，共计146辆；自2020年8月28日起，召回生产日期在2018年10月12日至2019年9月30日期间的部分进口C级、AMG GT车辆，共计1660辆。

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【整体来看】8月汽车召回次数、数量均有所增加，且全部为生产者主动召回，值得点赞。召回是企业落实产品安全主体责任，把安全放在首位的重要体现。希望消费者能够正确看待召回，并积极配合召回。如果您的爱车在召回范围内，请尽快预约召回，及时消除安全隐患。

*以上数据由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心提供

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