别盯着汉兰达不放了，雪佛兰开拓者配七座+四驱，30万就能买

在七座SUV市场中，丰田出品的汉兰达，绝对是以标杆身份存在着。虽然上市多年，依旧存在性价比一般以及加价提车等槽点，但只要是有这类需求的消费者，都会首选汉兰达，不得不佩服汉兰达的市场认可度。不过近两年来，众多车企为了提升竞争力，也纷纷推出对标汉兰达的车型，而它们之中有不少车型，虽然没有汉兰达的认可度以及知名度，但产品力占优，性价比高，都要比起汉兰达更适合家用，尤其是出自雪佛兰之手的中大级SUV-开拓者(图片|配置|询价)，就是作为代表和我们见面。

开拓者

最低售价：19.49万起

图片参数配置询底价

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作为美系汽车品牌之一的雪佛兰，说实话，随着美系阵营日渐萎靡，旗下车型的认可度以及销量也呈现出下滑趋势。推出强有力的新产品提升竞争力，刺激市场，无疑是关键和基础。很显然，这也是定位中大级SUV开拓者上市的初衷。前几天，身边不少朋友问我 RS 650T 四驱七座 悍版是否值得购买？下面就借这一机会，和大家好好解析一番！

作为雪佛兰开拓者的次顶配版本，官方指导价为30.99万元。从这一价格层析分析，不足31万的价格，就能买到合资出品的中大级SUV高配车型，诚意还是很足的。况且还是在于硬件以及配置全面领先汉兰达的情况下，可见次顶配版本关注度最多，并不是没有原因。

既然定位中大级SUV，车身尺寸占优与否？往往是消费者看重的地方。尺寸占优，除了气场更足档次更高以外，内部乘坐空间也能得到很好保证。通过雪佛兰开拓者的尺寸分析，它的长宽高分别为4999*1953*1732mm，轴距为2863mm。将近5米的车长，以及将近2米9的轴距表现，完胜汉兰达不说，放在中大级SUV阵营，也是隶属主流水准存在着。

身高176cm的体验者坐进第二排，将座椅调整到最前最后，腿部空间分别保持在一拳和两拳之多，头部为一拳左右。转身来到第三排，保证第二排乘坐舒适的情况下，第三排腿部空间仍有一拳三指的距离，可见这就是尺寸占优的好处。

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一般说起美系出品的车型，又是定位家族旗舰，配置这点完全不用担心。开拓者在主前后排头部、侧方都设有安全气囊，搭配胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像等一系列配置，安全性方面毋庸置疑。

此外，像全景天窗、电动后备箱、远程启动、主动降噪、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、自动空调、车内PM2.5过滤装置等实用性装置都装配其中，能够全方位保证乘车的舒适性。

大家可以结合雪佛兰开拓者的配置表现，和汉兰达进行一番对比。诸多配置即便在顶配汉兰达身上都没有装配，无疑可以看出雪佛兰的诚意。虽然从根本来讲，高配置也是雪佛兰 开拓者为了弥补品牌不足的举措。但能够让消费者感受到实惠，又有什么不好呢？

动力方面，开拓者搭载的是2.0T发动机，型号为LSY，最大功率为237马力，匹配九速手自一体变速箱。作为通用旗下现阶段的重磅之作，无论是技术还是性能上，都有着较高的水准。实测9.4秒破百，或许大家感觉到有些平淡无奇，但别忘了它可是重两吨的大块头。另外所装配的适时四驱系统，通过性以及越野性能，也得到了很好的保障。

综合来说，通过上述对于雪佛兰开拓者的介绍，相信大家也有了一个全面的了解。尤其是在空间方面有硬性需求，同时看重性价比的情况下，定位高于汉兰达，实用性更强的雪佛兰开拓者，可谓是最佳选择。当然有一说一，鱼和熊掌不可兼得，享受雪佛兰开拓者性价比高的同时，也要接纳自身保值率低这一短板。