自从比亚迪汉上市之后,就引起了不少人对于这台车设计的热议。毕竟这台车外观的颜值已经接近满分,但内饰方面却一直都有不同的声音传出。最大的争议就在于比亚迪汉使用的非常大胆的内饰配色。在比亚迪汉主推的高配车型上,使用了非常大面积的红色内饰,看起来确实有点一言难尽。
也许是太多人接受不了比亚迪汉大胆的配色,于是比亚迪发布了一款浅色内饰版车型。新车基于现款的比亚迪汉EV(图片|配置|询价)而来,在外观方面,和现款的汉EV没有任何差别,同样都使用了比亚迪纯电家族的龙脸设计,封闭式的前脸加入镀铬饰条看起来并不平淡。

汉EV的车身尺寸达到了4980/1910/1495mm,而轴距则是2920mm,但如果按照比亚迪官方给出的中大型车,也就是C级车的定位来看,汉EV还是差点意思,也就是比今天主流的B级车轴距略长,和加长轴距的BBA三兄弟的B级车基本上尺寸相当。

汉EV的轮毂造型很有特点,使用了大面积的封闭设计,能够有效降低风阻,从而增加续航里程。

汉EV的门把手也是纯电动车常用的隐藏式设计,但在末端还加入了“汉”的标识,显得更加精致。之前网上有人说比亚迪汉的这个“汉”字是个错别字,半边使用繁体,半边使用简体。虽然说得有道理,但作为汽车的一个商标来说,我认为无伤大雅。

新车的车尾也和现款汉EV保持一致,使用了贯穿式的龙爪尾灯,还是有点运动感的。下面就要开始今天的重头戏了,看看这个浅色内饰版的内饰到底长啥样。


名副其实,这个版本的内饰颜色确实很浅。在看过了之前的深色内饰车型之后,这个版本的内饰配色显得更加清爽典雅,有点像是放满了笔墨纸砚文房四宝的书房。并且新车加入了木质的饰板,看起来显得更有质感有层次。

从功能性来看,中央扶手箱采用了对开式设计,并且在前端加入了无线充电板,实用性还是到位的。


新车的座椅同样使用了浅色皮质,甚至有点接近白色了。我第一眼看到这个座椅颜色的时候,想的绝对是,这得多爱脏啊。当然很多人喜欢套个座椅套,但那不就没法享受舒适的真皮座椅了吗?总之在豪华感这块,汉EV做得非常到位,看看头枕上的“汉”字,确实有点豪华车的味道了。

在动力方面,新车则和现款汉EV保持一致,有着单电机前驱版本和高性能的双电机四驱版本。在续航方面,两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605公里,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550公里。
比亚迪汉势必承托着比亚迪乃至中国品牌向上走的希望,而这个浅色内饰版本则能够进一步拓宽这台车的受众范围。对于一些年纪偏大的消费者来说,这套内饰确实看起来更加典雅,有着更为传统的东方豪华感。(文/简屿)
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