汽车国五与国六的差异

系统概述：空气与燃油在发动机内燃烧产生废气排出到大气中。由于燃烧不彻底，这些废气中含有氮氧化合物、一氧化碳及颗粒物等有害物质，必须经过处理后才能排放，否则会造成空气污染。

排气系统主要有两大功能：

1、废气处理。排气系统中都安装有催化器，当发动机排出的废气经过催化器时，

废气在催化器内发生化学反应，将废气转换为无害气体，然后经过管道排出大气。

2、降低噪声。发动机燃烧时发出巨大的噪声，气体和声波在管道中摩擦也会产生

噪声，排气系统中的消声器，可以使其降低至满足国家法规要求的水平。

GPF系统工作原理：

自国六阶段法规开始，颗粒物的排放的质量和数量就纳入了控制范围，为满足国六排放法规，需增加GPF颗粒捕捉器，以降低颗粒物排放，压力传感器（DRS）及温度传感器（HTS）就是GPF的两个重要零部件；

DRS测得的GPF上下游的压力差信号（压力差和下游管路的相对压力信号）传递给ECU，ECU根据压力差变化，对GPF自身是否出现故障（移除、堵塞、软管脱落等）进行诊断。

ECU根据模型碳载量，适当的时候激活喷油控制系统，调节发动机点火时刻及空燃比，通过HTS控制GPF温度及氧流量进行GPF主动再生；

系统操作与应用：GPF再生包括主动再生及被动再生，被动再生只要发动机存在断油工况即可进行再生；主动再生则需要一定条件：ECU内碳载量大于一定阀值，同时整车允许工况满足一定条件。

不管是主动再生还是被动再生不需要任何操作。

只有当ECU报GPF相关故障时需按照维修手册进行操作。