这还是原来的牧马人吗？ 推出插混版车型 高配版60.49万元

在5月6日，Jeep牧马人4xe先行版正式上市，新车共推出两款车型，分别是撒哈拉先行版和罗宾汉先行版，售价分别为52.49万元和60.49万元。新车从之前一款越野健将转型为现在插混车型，难免会让消费者对它的越野能力有所怀疑。首先插混版车型由于自身成本因素，在售价上要高于燃油版车型不少，目前只有售价为60.49万的车型使用了前后桥差速锁，对比燃油版车型缺少了前后电子限滑器。这样的差别在于一般非铺装路面使用起来更有更从容地通过，但是在极度有挑战性的路段，差速锁的功能是必不可少的，所以插混版在自身定位上来讲还是存在一定的弊端，但不否认的是，这台车在城市使用起来会更安静一些。

牧马人4xe PHEV

最低售价：47.99万起最高降价：2.00万

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好了，说了这么多，我们再来看看这台车在外观上展现，依旧还是我们非常熟悉的硬派风格，基本上看不出与燃油车的区别，经典的七孔进气格栅，以及两侧突出的轮眉，都是牧马人标志性的设计。

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侧面，新车的充电口被放在了左侧翼子板处，是区分燃油车的方法。一些硬派越野车该有的元素，这台车一样不少，比如方正的车身造型、外露的铆钉、车门合页，甚至是可拆卸的车型。通过性方面，该车的接近角达到了34.8°，离去角为29.2°，并且还拥有760mm的涉水深度。

内饰方面，新车延续燃油版车型的设计风格，采用双筒机械指针设计，仪表中间为液晶屏，中控屏下方则有大量的物理按键，包括空调控制、车窗控制等，整体设计风格硬派且粗犷。在配置方面，新车配备了前排座椅加热、双区空调、后排空调出风口、语音控制系统、CarPlay和CarLife手机互联系统等，舒适性配置算不上丰富，不过购买该车的消费者更在意它的越野性能。

　动力方面，Jeep牧马人4xe先行版配备一台2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成，搭载采埃孚8速自动变速箱，系统最大功率为267kW，峰值扭矩637N·m，其0-96km/h的加速成绩在6s以内。Jeep牧马人4xe配备17kWh容量的电池组，其NEDC下的纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。