以MINI GP为蓝本打造了一辆性能比JCW更强的Clubman车型

你认为前驱车有驾驶乐趣吗？我觉得有，起码开MINI的时候是快乐的。对于热爱它的男孩子来说JCW是心中永远的神，而在大家都认为他们改造的车型足够强悍时MINI在此基础上推出了最强的GP版本。

更强的动力、更夸张的套件、更轻的车身再加上宝马的调校想要称霸赛道成为了一件容易事。尽管MINI GP已经买不到但现在你有一辆更好的替代品，它就是Mini JCW Clubman ALL4 GP Inspired。

看标题就知道这台车并不是由MINI官方推出的JCW GP版本，而是由瑞士专门改装宝马的改装厂Dähler所打造，而改装这台车的灵感就源于代表最高性能的GP版本。

从产量上看这辆车比MINI GP更稀有因为原型车只生产了300台，Dähler拿到的是第232辆，而这一特殊的身份标签也被Dähler标识在了车身侧面的碳纤维部件上。

这辆车与普通JCW版本最大的不同在于其大量借鉴了GP的元素，霸气的雷霆灰车漆散发着强烈的战斗格，充满竞技感的红色运动拉花也彰显着自己强大的运动性能。

发动机罩上印有“GP Inspired”的字样，光是这两个字母心理马力就得+100。来自Eventuri 碳纤维进气套装也让这副涡轮增压发动机能够更顺畅的呼吸。

吸气轻松了呼气也得跟上，为此Dähler给这台Clubman换上了双边单出不锈钢排气管并喷上了陶瓷涂层。直径超过100毫米的排气管在每个加速瞬间都能释放其专属的狂暴声浪。

动力方面这辆车搭载了来自宝马M135i (F40)的2.0 升四缸涡轮增压发动机，原厂就能爆发 306 马力和 450 牛·米，经过DÄHLer调校后动力增加至 335 马力和 510 牛·米。随着极限速度的解除现在它可以跑到 265 公里/小时。

在底盘部分DÄHLer给这台Clubman换上了20寸COUNTER CDC1锻造轮毂并配以米其林PS4 S高性能轮胎。除此之外他们还改装了一套自己开发的高性能避震套装能够自由调节压缩和回弹的阻尼来适应不同的驾驶环境。

车厢内部驾驶员还可以享受由Dähler定制的JCW Alcantara方向盘以及印有GP Inspired的中央扶手，门槛上的GP标识也展示出自己不平凡的身份与地位。

据Dähler官方表示本次改装不仅适用于极为罕见的“GP Inspired”版本也同样适用于标准版MINI JCW Clubman ALL4车型。4.9秒破百的热血绅士再配上GP元素的加持绝对夜店里最酷的男儿。

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