全新英菲尼迪QX60解析：搭载3.5L V6发动机+9AT变速箱

虽然从销量上看，英菲尼迪QX60不是国内豪华SUV市场上的主流车型且还因变速箱问题上了今年的315晚会，但全新一代QX60依然受到不少消费者关注，一方面是英菲尼迪的母公司日产在中国市场具有较强号召力，另一个原因是在国内50万元左右SUV市场，可选的大空间七座SUV并不多。

从英菲尼迪发布的官方图片来看，全新一代英菲尼迪QX60延续了QX60 Monograph概念车的设计理念，标志性的前进气格栅面积很大，外延轮廓线条与大灯组相连，整体感很强，两侧的立式散热口搭配大嘴格栅，视觉效果相比现款更有厚重感。同时，全新造型的LED大灯和钢琴键日行灯也是全新QX60的标志性设计。

车身侧面相比现款车型更扁平，整车线条流畅，视觉效果非常饱满，虽然没有太多前卫设计，但时尚感并不差。隐藏式D柱设计增加了侧面的科技感。车尾设计同样富有层次感，“钢琴键”造型尾灯与前大灯形成呼应，辨识度很高；两侧排气孔周围的大面积镀铬饰板非常抢眼。

内饰设计方面，全新英菲尼迪QX60中控台采用T字型设计，采用大量直线，以获得更开阔的视觉效果。12.3英寸InTouch交互式显示屏和动态仪表提升了内饰的科技感。

和现款车型一样，全新英菲尼迪QX60依然采用三排设计，从前至后每排座椅逐渐升高，营造出剧院效果，让后排乘客也能拥有不错体验。第二排独立座椅可实现一触式滑动，方便第三排乘客进出；在第二排、第三排座椅向前完全放倒之后，可以得到一个接近于全平的车内空间。

动力系统方面，全新英菲尼迪QX60搭载VQ系列3.5L缸内直喷V6发动机，最大功率299马力，匹配ZF的 9速自动变速箱，并配备四驱系统，以提升行驶稳定性。据介绍，四驱系统可将最多50%的动力传递给后轮增加抓地力和脱困能力。

点评：

复盘现款英菲尼迪QX60在中国市场的表现，价格偏高是导致其销量不佳的重要原因。在美国市场，现款QX60的售价为4.435万美元起，低于雷克萨斯RX的4.522万美元；在中国市场，QX60起步价格47.98万元，RX却只要40.5万元；品牌认可度处于下风但价格却高出不少，QX60未能热销也是合情合理。从产品定位来看，QX60的主要竞争对手是凯迪拉克XT6，后者在美国市场售价为4.8045万美元；未来，若全新QX60在中国市场的价格门槛可以低至40万元，它会获得部分对空间有一定需求的消费者青睐，用国产BBA中型SUV的钱买进口英菲尼迪7座SUV，这是可以被人接受的。