新车 | 2022年底发布，路虎新揽胜运动版曝光，竞争保时捷Cayenne

文：懂车帝原创高帅鹏

[懂车帝原创产品] 作为路虎旗舰车型，揽胜系列将在今年迎来换代，在此之后，基于该车开发的新一代揽胜运动(图片|配置|询价)版也将随之到来。日前，新一代揽胜运动版伪装车出现在外媒镜头中，据悉，该车有望在2022年底首发亮相。

新车特点：

揽胜

作为基于新一代揽胜开发的运动版车型，新车在造型方面采用了部分差异化设计。虽然两款车型目前都处在伪装测试阶段，不过对比车身轮廓也能发现，新一代揽胜运动版后悬更短，这使得其车身比例更加紧凑，并且其尾部扰流板尺寸也有所加大。

尽管当前测试车上出现的设计或许不是最终定稿，不过从谍照车型外观来看，其并未采用新一代揽胜车型上使用的电动伸缩式隐藏车门外拉手。从造型判断，其车门外拉手或为传统设计，这大概率也是路虎设计师为营造运动版车型纯粹机械感的一种体现手法或差异化设计。

新一代揽胜内饰谍照

现款揽胜运动版内饰

目前，新一代揽胜运动版内饰部分暂未曝光，不过参考新一代揽胜内饰谍照来看，新车预计将配备有更大尺寸的液晶仪表和多媒体显示屏，这些装备或许将在新一代揽胜运动版上得到延续。

基于当前信息，新一代揽胜和新一代揽胜运动版将基于相同的MLA纵置模块化平台打造，并将使用更多铝材质来减轻重量。海外媒体曾表示，新车顶配版本有望使用来自宝马的4.4升V8双涡轮增压发动机，同时，其他动力版本将融入48伏轻混系统，而插电混动系统也将是新车动力部分的可选项。

代际关系/竞争对手/市场环境：

揽胜运动

虽然被称为揽胜运动版，不过2005年诞生的初代揽胜运动版实则与当时的发现3基于相同平台打造，因此具有非承载式车身结构，并且相比标准版揽胜拥有更短的轴距和更加倾斜的D柱造型，如今来看这些元素都已成为揽胜运动版的标志性特征。

时间来到2013年，第二代揽胜运动版正式发布。从这代车型开始，揽胜运动版与揽胜回归到相同平台打造，因此第二代揽胜运动版也随之摒弃了非承载式车身结构。第二代揽胜运动版在2013年6月引入国内，2018年迎来中期改款，本次曝光车型为第三代揽胜运动版。

保时捷Cayenne

玛莎拉蒂Levante

由于起售价相比揽胜有所下探，因此揽胜运动版在一定程度上承担着“低配版”揽胜的市场角色，当然，在指导价90万元起的中大型SUV中，揽胜运动版竞争对手也指向保时捷Cayenne和玛莎拉蒂Levante等车型。

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