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    快评:双电机百公里加速5.8秒,雷诺江铃羿电轿跑解析

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    新能源情报分析2021-07-24

    2019年7月,雷诺集团通过增资10亿元人民币,正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东,拥有50%的股权。而即将量产交付的纯电紧凑型轿车羿(图片|配置|询价)将是两者合作后的首款重量级车型。

    羿产品定位全球先锋智电轿跑,以超极别智能、安全、驾趣、ECHO先锋哲学为核心点,为消费者提供更佳的驾乘体验。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4675/1835/1480mm,轴距为2750mm。

    整车设计方面,羿车头采用封闭式设计,线条分明。该车分体式头灯造型独特,扩宽了车头的视觉效果,提高了辨识度。该车还采用隐藏式门把手、溜背式车尾。特别值得一提的是,羿的引擎盖、底板等大面积采用铝合金材质,为车身减重72.2kg,从而打造超轻量化车身。

    内饰设计方面,新车采用全黑色色调,搭配由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿式设计,提升科技感。配置方面,新车将提供iFLYTEK娱乐生态+语义控制、手势控制系统、月光全景天幕、能量矩阵LED前大灯、隐藏式电动门把手、Double-key智能钥匙等。

    三电系统方面厂家未公布太多的信息,但羿会搭载前后双电机驱动系统,百公里加速仅需5.8秒,动力电池会采用高能比的三元锂电池。

    智能辅助驾驶系统是该车的亮点,它拥有与自动驾驶头部企业联合打造的EZOOM-Pilot 3.0,搭载TI最新一代自动驾驶芯片TDA4,拥有超高的核心算力,并搭载英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器,全车配备24个传感器,可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能。可靠的网联技术支持车辆空中升级。

    笔者有话说:

    该车作为雷诺和江铃共同生产的新能源车型,羿自然引入雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系,整合世界一流品控体系与生产技术,整车的可靠性值得期待。而且除了国内进行高温、高原、极寒、耐腐蚀测试外,也将车辆运到欧洲,完成各种道路测试。新能源情报分析网将在该车上市销售后进行深度测试,敬请期待。

    文/新能源情报分析网

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