又判断对喽！长城哈弗“神兽”内饰曝光，与前期分析的完全一致

哈弗神兽是本月突然现身目录的，之前完全没有实车谍照曝光，当然了外观造型说实在的与哈弗XY概念车那完全是一样的，可以确定当时的概念车身份就是一个幌子，现在仔细回想一下，很少有概念车会考虑那么全面，前雨刮器、量产版的外后视罩，其实都是一个提醒，只不过当时都没深入地去想，现在才算是回过味来，至于内饰，前期没有曝光，直至近日实车内饰谍照曝光（以下实车谍照都由“燕赵老马”提供），才算是揭晓了答案，最有意思的是与目录中分析的完全一致。

外观就不做更多的赘述了，毕竟目录申报图本月才曝光不久，热乎中，与上海车展上的XY概念车那完全是一个模子里刻出来的，包括外后视罩和前向雷达位置都一模一样，真要鸡蛋里挑骨头，前雨刮器明显实际量产的版本更低一些。

此次关注的重点不在于外观层面，主要还是内饰，从此次曝光的内饰可以看出，与此前判断的完全一致（注意下图红框内的文字），当时根据双联屏顶端出现阶梯状造型判断中控屏幕尺寸肯定要大于全液晶仪表盘，现在得到了印证，虽说不知道两块屏幕的具体尺寸数据，但是中控达到12英寸的可能性很大，就是全液晶的仪表盘实在是有些偏小，似乎和三代哈弗H6(图片|配置|询价)的尺寸规格接近或者略大一点。

其它细节其实亮点也不少，首先就是顶端有HUD抬头显示器窗口，中控台面也是分层式设计，有点意思的就是副驾驶中控顶端出现了气囊盖，也不知道是刻意如此设计，还是临时测试的原因，好处就是大家都知道副驾驶一侧的前气囊位置在何处了。

还有一个很多人可能纳闷的就是档杆哪去了？很简单，启用了电子怀档设计，跟创新无关，奔驰早就在用了，当然这样设计的好处就是副仪表台得到了解放，可以看到各类储物格的出现。

哈弗神兽的尺寸规格根据目录提供的信息获悉，长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距2800mm，这尺寸可不算小了，注重运动外观的同时，车内空间利用率也得到了相应的保证，动力方面目前申报的仅有1.5GDIT发动机一款，以后不排除2.0GDIT发动机的可能，当然即使是1.5GDIT发动机也足够了，毕竟整车重量不大，仅有1.58~1.65吨不等，看来柠檬平台是轻量化作用相当显著，现在就看这运动型SUV的定位能否在零百加速层面得到充分的体现，毕竟第三代哈弗H6 1.5GDIT版的零百加速测试没有太多可圈可点之处，好在作为后出的车型，调校能力如有长进的话，还是能够博取一部分关注度的，剩下的自然就是上市时间和最终售价了，现在自然给不出任何答案，唯有耐心等待官宣这一条路。