制霸10万级，全新MG5和逸动PLUS，你怎么选？

汽车虽然相对很多快消品来说更“昂贵”，但始终未脱离商品的定义和规律——有更多附加值，才能提升吸引力。而对于快速迭代的汽车来说，出行通勤工具已经不是它们单一的功能，成为一种生活ICON才是更高的目标。

逸动

最低售价：5.29万起最高降价：2.30万

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从这个角度来说，全新MG5(图片|配置|询价)和逸动PLUS都有资格在紧凑级家轿市场占据一席之地。而当面对越来越年轻的购车者，以憧憬和向往为生活奥义的年轻人面前，这两台车谁才是最符合他们的需求？

设计语言，就是态度

可以说，逸动PLUS是自主轿车阵营中最早出圈的那位，在多数竞品车型还停留在严肃大气的中庸层面之时，逸动PLUS已经以大尺寸沙漏格栅、修长车身造型以及狭长灯组开始进行产品进化。靠着这幅运动兼顾精致的风格，逸动PLUS收获了不少年轻人的青睐。

逸动

最低售价：5.29万起最高降价：2.30万

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而座舱部分同样如此，双联屏设计和不对称中控已经成为逸动PLUS的标志性设计，搭配红黑的主打配色，视觉冲击感也有着足够的呈现。

一定程度上来说，全新MG5的设计是后来居上了。

相比于逸动PLUS，全新MG5的运动设计更彻底，超宽的进气格栅配合黑化的数字中网赋予这台轿车足够激进的视觉效果，三段式保险杠配合两侧与车身连为一体的装饰将立体感衬托得恰到好处。而车身最大的看点在性感溜背的车尾上，一方面强化运动氛围，同时稍稍上翘的尾部让车头可以有更多的下压。

MG5

最低售价：5.49万起最高降价：2.30万

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与这套颜值相呼应的是独树一帜的内饰设计，同样是非对称的中控设计搭配排列一致的中控按钮显然充分考虑了人机工程学，液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕与逸动PLUS一样彰显的是时代下的科技属性。另外，全新MG5的挡杆也非常值得一提，比逸动PLUS上搭载的传统推杆方案，可能新颖感更足一些。

蓝芯VS蓝鲸，结局如何？

从信手拈来的惯性漂移、二挡7000转、逮虾户等词汇就能看出当代年轻人对整车运动性能的重视，在这方面，长安和名爵都有充分的考虑。

其中，长安逸动PLUS搭载的是一台蓝鲸系列1.4T发动机，全新MG5搭载的则是蓝芯2.0系列的1.5T发动机。

从简单的账面参数来说，前者最大功率117kW，峰值扭矩260N·m，而后者的这两个数字为127kW和275N·m，传动系统上匹配的均是7速湿式双离合变速箱。

很显然，一辆车的动力性就是这么简单，拥有更强账面参数的全新MG5可以在起步和加速时有更从容的表现，配合双离合的换挡迅速和高传动效率，自然运动感更充分一些。但反过来，毕竟全新MG5在排量上比逸动PLUS大了些许，所以工信部申报的NEDC油耗全新MG5比逸动PLUS的5.6L/100km多了0.3L，个中取舍，可能要因人而异了。不过要我说，你会因为这区区0.3L而放弃运动能力吗？

年轻人最理想，同样也最踏实

无论是取还是舍，其实最基本的前提是性价比，这点并不会被任何一个年轻人所忽视。

首先，从整体价格来说，逸动PLUS定价区间为7.29-10.39万元，根据地区不同有8000元上下的优惠，门槛在6.49万元。全新MG5定价则更为务实一些，指导价6.79-10.49万元，去掉3000左右的终端优惠，与逸动PLUS有一致的门槛。

但是，所谓“性价比”，价格只能占到一半，配置属性一样是关键。

拿价格相近的逸动PLUS旗舰型和全新MG5旗舰版对比的话，其实可以发现全新MG5比逸动PLUS多了Autohold自动驻车、拨片换挡、座椅加热以及更大尺寸的中控屏幕。值得一提的是，雅马哈音响也在全新MG5上有所搭载，试听效果更为优越。

而逸动PLUS的优势则在感应后备厢、自动空调、全景天窗、远程启动、车道偏离提醒等配置上。考虑逸动PLUS尺寸相对全新MG5并非突出，所以整体配置来说在舒适性上略有加强。

结束语：

如果要对这两台车分别找出两个关键词的话，全新MG5是运动和新潮，逸动PLUS则是精致和务实。这两台看似相似但整体在细节上有较大不同的产品，在市场上其实分别对应有不同的受众用户区间。全新MG5更适合那些追逐自由和运动的青年，而后者则对更专注生活的消费者更为友好。那么，你是这两类中的哪一方？