外观上档次，空间宽敞，乘坐舒适，实拍体验传祺M8大师系列至尊版

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

别克GL8、本田奥德赛和艾力绅，都是很热门的合资MPV，在中国市场上备受追捧，其实我们自主品牌阵营中照样也有拿得出手的产品，从上市到现在，销量也是比较抢眼的，它就是广汽传祺M8(图片|配置|询价)（原来叫做GM8），今天咱们来体验一下传祺M8大师系列至尊版，看看它的实力到底怎么样？

传祺M8

最低售价：14.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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首先在外观方面，传祺M8大师系列至尊版很上档次，尤其是前脸“震天翼”式进气格栅与下包围结合在了一起，看着很有气势，而且两侧矩阵式全LED大灯很有特点，怒视着前方，夜晚照明效果很棒。

尺寸方面有着一定的优势，整车长宽高分别达到了5149*1884*1822mm，轴距达到了3000mm，是一个很有存在感的大块头，车身使用了很多平直线条，悬浮式车顶加上后排隐私玻璃，都进一步提升了档次，另外大师系列至尊版配备了双侧电动侧滑门，上下车有着小小的仪式感。

尾部采用了时下很流行的贯穿式尾灯，同样使用了LED光源，下方适量的镀铬起到了很好的点缀作用，确实是双边两出式排气，不过被隐藏在了车底，我们见到的只是镀铬装饰而已。

内饰有着一定的商务气息，但是氛围并没有太沉闷古板，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，做工也挑不出什么问题，车内的储物空间比较丰富，常用到的东西都很容易找到适合存放的位置，12.3英寸液晶仪表，画面清晰细腻，还配有10.1英寸触控液晶屏、支持语音识别控制、车联网，不过新车气味有点大，建议多开窗通风处理。

大师系列至尊版还拥有前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、分段式电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、前排座椅通风加热、主副驾驶座电动调节、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等，功能非常齐全。

安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等，只是没有并线辅助、车道偏离预警等驾驶辅助系统。

车内采用了2＋2＋3的7座布局，身高1.76米的乘客坐进第二排，头顶空间还有腿部空间都很让人满意，两个独立座椅对身体的包裹性也很到位，并且大师系列至尊版的第二排座椅还有加热、通风以及按摩功能，并配有办公小桌板，呵呵，老板级别的享受。

为了照顾第三排乘客的感受，第二排座椅前移一点，第三排也不会有拥挤和压抑感，虽然舒适性不如前两排，但在同级别MPV车型中，它的表现已经算是很不错的，满载7人的情况下后备箱基本拉不了多少东西，要是把第三排座椅折叠放倒起来，实用性还行，不过不能隐藏起来。

动力方面，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252匹，最大扭矩为390牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，动力储备比较充沛，但尺寸和车重的原因，起步时动力还是会稍显偏弱一点，速度起来后输出平顺，如果想要超车时深踩一脚油门，还是有一定爆发力的，中后段加速仍然有底气。

前后排都使用了多层隔音玻璃，车内噪音控制到位，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格很注重舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸。

传祺M8

最低售价：14.98万起最高降价：3.00万

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在懂车帝APP的懂车分评价中，传祺M8的综合评分为3.88分，其中外观4.1分、内饰3.8分、配置3.9分、空间4.2分、舒适性3.9分、操控3.5分、动力3.8分，有车主在车评中写到：配置、空间以及底盘质感都是很不错的，不过百公里平均油耗在9.0L-12L之间，燃油经济性不是很出色。