特斯拉MODEL X转向以及刹车突然失灵是什么原因？

汽车质量投诉网站上有用户反馈特斯拉MODEL X(图片|配置|询价)出现了转向和刹车同时失灵的情况，我们暂且不论是用户的原因还是厂家的原因，从原理上分析一下产生这种情况的可能性。

Model X

最低售价：88.29万起

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MODEL X 的刹车系统采用了和MODEL S一样的线控助力刹车系统（ibooster），转向系统也是传统的电动助力转向，线控助力刹车虽然还不是非常稳定，但是电动助力转向是非常成熟稳定的装备了，从概率上来说，两个系统同时因为本身质量出现问题的概率非常低，在工程上我们可以认为是不可能的，那么引起这种情况的可能就两种原因了。

1，车辆的整车控制系统出现了软件或者硬件出现了故障，硬件上的故障可以通过后期的诊断明确，但是目前没有这样的支持，所以怀疑可能是由于软件问题造成的，随着计算机技术的发展，车辆的控制逻辑和软件复杂程度越来越高，在运行的过程中如果出现了软件BUG或者模块运行过程中死机，可能导致操作响应问题，表现会是制动踏板变硬，转向非常沉重，在表现上就和出现了刹车和转向失灵的情况非常相似，但是实际情况中还可以操作车辆，就是需要花很大的力气。

2，整车出现了低压供电系统故障，和传统车辆一样，新能源汽车的控制系统也都是运行在12V的低压直流环境中的，但是新能源车的动力电池是几百伏，而且车辆不运行的时候动力电池是切断的，因此在待机状态，需要和汽油车一样的低压蓄电池供电，在车辆运行的过程中，通过一个DC/DC直流转换器把动力电池的高压直流电转换为12V低压直流电给模块供电并给低压电池充电，如果在运行的过程中出现DC/DC故障导致低压系统短路或者电压太高造成模块损坏，也会引起车身控制故障，引起相关故障。

总体来说，出现这样的问题概率很低，还是需要通过车辆具体的损坏程度和车载运行数据来进行进一步的分析才能找到最终原因。