法系车做错了什么？天逸C5降2万，全系标配8AT，值得入手吗？

在国内众多的合资汽车品牌中，法系品牌的存在感应该是最低的，本来数量就不多，而且还有一些品牌退出了中国市场，目前只有PSA集团旗下的雪铁龙和标致在苦苦支撑，其实抛开品牌因素，法系车的产品力还是挺有竞争力的，性价比方面也不错，比如雪铁龙天逸C5 AIRCROSS全系标配，还有2万的优惠，那么这款车值得入手吗？

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.37万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸C5）是基于EMP2平台打造，定位紧凑型SUV，采用了雪铁龙家族化设计语言，外观造型前卫、大胆，具有极高的辨识度。车头的层次感很出色，视觉效果也十分饱满。车身侧面的线条很简洁，但很有力量感，悬浮式车顶设计看上去也十分飘逸。车尾的视觉下过圆润饱满，尾灯很有设计感，点亮后不仅很炫酷，同时还很吉利。天逸C5的长宽高分别为4510/1860/1670（1705）mm，轴距2730mm。

天逸C5的内饰布局比较传统，但整体用料十分出色，大量软性材质、皮革、缝线元素相互搭配，营造出了颇具豪华质感的内饰氛围，8英寸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘也有不错的科技感，车机系统支持CarPlay和CarLife手机互联。被动安全配置方面，天逸C5标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊以及胎压报警功能。

基础配置方面，入门车型的表现比较寒酸，如果不是预算很紧张的话，最好从次低配开始选购，因为倒车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、前排无钥匙进入/启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、驾驶位电动调节、分区自动空调等配置要从次低配车型开始提供。

动力方面，天逸C5搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为170马力和211马力，最大扭矩分别为250牛·米和300牛·米，两款发动机具匹配8AT变速箱。底盘方面，天逸C5采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，除最低配车型外，其他车型均配备了被雪铁龙成为"PHC自适应液压稳定技术"的悬架系统，而且雪铁龙对扭力梁悬架的调校功底很深厚，都是从各种赛事中积累的经验。

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.37万起最高降价：2.60万

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天逸C5的价格区间为15.97-22.97万，其中低配车型就有2万的优惠，优惠完之后的价格还算有些性价比，世界上天逸C5也是雪铁龙目前卖得最好的车型，不过每月也就是千余台的销量，其实法系车并没有做错什么，只是当初没有意识到中国市场的发展前景，错过了最佳时机，而解析更深层次的原因交给评论区！