成都车展上值得期待的三款运动型轿车，自主品牌占其二

今年的成都车展，自主品牌可谓是争光了，看完车展目录，自主品牌今年车展推出的新车占据近一半的数量。包括新能源，燃油版以及混动版。这也从侧面说明，自主品牌近几年着实有了巨大的进步。那么今天就带大家盘点一下车展上那些深受年轻人喜爱的运动型轿车。

对于凌渡相信大家都不陌生，素有“宽体轿跑”的美誉，此次车展凌渡将推出换代车型。一直以来，凌渡的热度并不是很高，但这次却一反常态，最主要的原因就是凌渡整容了，还是大整。

从上图可以看到，新一代凌渡摒弃了大众套娃脸，采用了扁平化的设计手法，前脸改用封闭式设计，一条细小的镀铬饰条贯穿左右，中间为大众的最新的扁平LOGO。底部则加入了传统的大嘴式进气格栅。预计新车提供两种外观造型，主要在于进气格栅的不同，另一版本格栅内部将采用点阵式的设计。

车侧凌渡的变化依旧比较明显，相比于之前硬朗的线条勾画，这次换成了比较圆润饱满的设计，车顶也采用溜背设计，尾门疑似也采用掀背造型。新车尺寸为4784mm/1831mm/1469mm，轴距达到了2731mm，较于现款略有增加。

动力方面依旧采用EA211的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，有望新增2.0T动力总成。

编辑对于凌渡整容持支持状态，但是微调一下就行了，一次整这么大实在是让人不适应。个人觉得侧尾的改变是成功的，前脸造型实在是欣赏不来。

比亚迪F5 DM-i

前几日，比亚迪发布了全新F5的官图，并预计将在成都车展和大家见面，新车采用比亚迪最新的家族设计语言，并采用DM-i混动系统，主打十万级别的家轿市场。

前脸设计上和比亚迪秦PLUS略有相似，但是细节处还是采用全新的设计。比如最新的“BYD"logo，引擎盖上凸起的筋线以及大尺寸的进气格栅都在彰显着这款车的运动感。

尾部线条丰富，很有层次感，贯穿熏黑的尾灯看上去很有质感，采用隐藏式排气，显得内敛低调。整车线条流畅优雅，官图中的这种银灰色车漆看着也相当耐看。

内饰暂未曝光，但是编辑强烈建议比亚迪更换那个迷你的仪表盘屏幕，除此之外，根据现在比亚迪的内饰家族设计来看，其他地方基本都是没毛病的。

动力系统预计搭载和秦PLUS DM-i相同的动力总成，1.5L发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，其次预计也将推出纯电动版本。

长安UNI-V

长安UNI-V推出后，终于和它的两位大哥凑在一块了，这下长安UNI-KTV铁三角凑齐了。但不同于前两款，长安UNI-V定位为紧凑型运动家轿，且不在成都车展发布，据悉该车型将在广州车展正式亮相，于2022年初正式上市。但编辑觉得成都车展还是有可能会牵出来遛遛的。

新车在外观上延续了长安无边界的设计思路，大尺寸的进气格栅前卫动感，呈现出夸张的造型，极具攻击力，而且一定程度上拉宽了整体的效果。两侧狭长的LED大灯组看上去也很犀利，整个前脸营造出运动范十足的视觉效果。

侧面线条非常流畅，前低后高营造出俯冲的车身姿态，溜背式的造型非常明显，配合18英寸的轮圈和隐藏式门把手，体现出运动与优雅兼顾的高级感。

车尾造型同样吸睛，最惊骇的就是采用了电动尾翼，加上双边共双出的排气筒，车尾设计和奥迪A7有点相似，效果惊艳。

动力部分，新车有望搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率188匹，匹配7速湿式双离合变速箱。

【THE END】

可以看到，自主品牌在紧凑型运动轿车的市场还是挺下功夫的，随着汽车消费的年轻化，后期运动轿车势必会成为市场的主力担当。

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