更高性能的NC登场！限量350台将作为NSX系列的绝唱

讴歌NSX Type S发布，更高性能的NC登场，它也将成为NSX系列的绝唱！

其实相较于一代车型来说，第二代NSX并不算成功，其失败的问题其实并不在于是否为混合动力，因为混合动力跑车中还是有大家所认可的车型的。比如P1，918，Laferrari这三款新时代神车，所以NSX也好，LC也罢，仅仅是一个日本跑车时代没落的写照。

作为NSX NC系列的绝唱，这款Type S将原有的三电机混动系统在动力方面提升至608马力，667牛•米。

其中这具3.5升V6双涡轮增压发动机搭载了那颗来自NSX GT3 Evo赛车的赛用涡轮，单引擎马力升级至527马力，600牛•米，并匹配了9速双离合变速箱和SH-AWD混动四驱系统。

除了马力的升级以外，全新的Type S也将整个空气动力学进行了升级，在这样的升级下刹车冷却效率提高，同时标配了碳纤维车顶，选装轻量化套件后整车减重减少约26千克，包括碳陶刹车、碳纤维引擎盖板、碳纤维内饰板。

另外还有全新的自适应悬架系统，配五幅锻造轮毂、倍耐力P Zero H0前245/35R19、后305/30R20轮胎。接下来全新的讴歌NSX Type S将在美国PMC进行生产，而这款Type S也将只生产350台成为限量车型。