2021成都车展,北京现代带来了一款MPV——库斯途(图片|配置|询价)。从我国汽车市场目前的发展趋势来看,该车踩对了时间点,二胎家庭增多、三胎政策放开、7座车型年检政策放宽,足以窥探出MPV市场的潜力。
由于笔者即将迎第二位孩子,所以我马上会面临MPV车型的刚需问题,今天借职务之便来4S店静态体验一下库斯途,但是,目前该车还没有正式上市,不能试驾。

库斯途外观部分有两点很吸引我,它的前脸看起来像一台SUV,多多少少有些虎头虎脑的感觉,并不像GL8有那么浓的商务气息。底盘四周装备了全面的“硬塑料”,具有防擦功能,如果平时走一些烂路,不用太担心车身下部的漆面,即使蹭到硬塑料,维修成本也远比漆面修复便宜。

该车的坐姿比较高,即使把座椅降到最低点,前方视野依旧很通透。另外,左侧窗框与右侧扶手放胳膊很方便,往上一搭就是很悠哉的“老司机”坐姿。关于网络上提到的该车液晶仪表尺寸太小读取信息不方便的问题,我可以给大家一个准确的回复,不影响。车机系统中规中矩,属于市场中的主流水准。另外,中控台“T”字区底部预留了一个很大的储物空间,完全可以放下一个女士提包。

第二排右侧装备了电动侧滑门(预计展车是1.5T高配),地台稍高,对于我这位即将步入中年的年轻小伙来说,自然是没有任何影响,但是对于行动不便的老人以及小孩子,上下车多少会有些影响。

后排两个座椅均具备电动调节的功能,前后、靠背、腿托都可以调节,并且扶手上也配备了调节按键,并带有记忆功能。座椅靠背放倒后基本可以让人变成一个半躺的姿势,舒适性还是不错的,并且还有座椅加热和通风的功能。主/副驾驶位后排有两个小桌板,隐藏了杯架,并且预留了iPad卡槽,设计比较贴心。

第三排的舒适性表现一般,不建议成年人长途乘坐,因为坐垫太短,靠背太直。另外,该车后备厢的装载能力也比较一般,基本和SUV差不多。第三排座椅使用状态,后备厢常规容积262L,第三排座椅放倒,可以拓展到707L,一些和它同级别的SUV可以拓展到1000L以上。另外,后备厢的地台也稍高。优点是,后备厢比较规整、预留了多个小储物格以及挂钩。

动力系统搭载1.5T发动机和2.0T发动机,均匹配8AT变速箱,最大功率分别为170马力和236马力。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,估计后悬架会成为被消费者吐槽的槽点。
你要问我对库斯途满不满意?那我的回答是看价格!如果它的售价在17万-21万元这个区间,我认为它很有竞争力,因为其覆盖了一些合资品牌紧凑型SUV的售价区间,假如你想买MPV库斯途,也不会感觉“肉疼”。如果库斯途的价格比较高,我感觉消费者可能会挑刺儿了,横向对比一些主流的合资MPV,它依旧需要提升,细节优化。例如降低地台高度,提升内饰豪华性以及第三排空间。您对库斯途有不同的看法吗?欢迎在文章下方留言!

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