威朗Pro GS购买手册，哪个配置更具性比价？进来看看你就知道了

别克全新威朗(图片|配置|询价)Pro车型于9月10号正式上市，共推出威朗Pro和威朗Pro GS两个版本，售价区间为12.99-15.89万元，从威朗Pro GS在今年别克品牌日公布外观那一天起，威朗Pro GS以运动个性的外观收获了一大群年轻人的喜爱，今天我们就去看看实车，看看威朗Pro GS到底怎么样？以及追风版和疾风版哪个更值得购买？

外观方面，威朗Pro GS依然采用了别克家族最新的设计语言，熏黑的飞翼式的镀铬饰条与两侧的LED大灯相连接，加上蜂窝状的熏黑式的进气格栅瞬间可以感受到一股运动气息，在中网的右下角同时加入红色GS标识，更加体现这台车的与众不同，前保险杠的下方还加入了前铲式的设计，并采用了枪灰色的配色设计，整个车头的运动感表现的更加突出。

车身侧面整车采用了溜背式的造型设计，再加上外后视镜，车窗饰条，轮毂，车顶的熏黑配色，将运动表现得更加全面，威朗Pro GS长宽高分别4668/1786/1472mm，轴距2700mm。

微蓝6

最低售价：8.48万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈5.2万车友热议二手车3.68万起 | 98辆

威朗Pro GS尾部设计非常有运动感，凹字型的后包围设计同样采用了枪灰色看起起来与车头更加呼应，在后尾部方面将上汽通用和威朗英文标识同时采用了熏黑话处理，并加入红色GS标志，体现出车辆的专属性，展厅摆放为追风版车型，与高配疾风版车型在尾部上少了尾翼套件，看起来的确差点战斗气息。

威朗Pro GS既然拥有运动帅气的外观，自然内饰也不会差到哪去，整车以全黑为主色调，并采用了大量的红色缝线以及红色装饰条进行拼接，加足了整个内饰的运动氛围，中控台上悬浮式10.25寸的双连屏也是新款威朗Pro最大亮点，将整个内饰科技感提升一大截。

这套10.25寸双连屏具备了1920*720的高清分辨率，整体画面显示清晰，细腻，并且操作起来流畅度很好，同时集成了别克eConnect 3.0智能互联系统，内置了实时在线导航、在线音乐、在线新闻、喜马拉雅有声书等大量资源，还支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射以及安吉星在线服务，每年赠送100G流量，用于在线导航和在线音乐使用，还支持整车的远程OTA升级等功能。

威朗Pro GS座椅采用了炫黑仿皮材质菱形打孔设计并于皮底部加入红色底层带来红黑的视觉感受，整个座椅包裹性很好，而且座椅填充较为厚实软硬度适中，乘坐舒适度非常不错，并在头枕出加入了GS专属压纹，提现整个座椅的专属性，实拍车型为追风版，主副驾为6向手动调节，高配疾风版车型为电动座椅调节。

威朗Pro后排空表现真的有些出乎我的意料，相比以前的老款威朗大出来可以不是一丁半点，调节好前排座椅后后排腿部空间可达到2拳的距离，真心不错，并且后排地板凸起很低也就2指高度左右，后排同样配备了后排空调出风口和双USB接口，保证了后排乘客的舒适性。

动力方面，威朗Pro全系采用上汽通用全系1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩达250N·m，百公里加速仅需7.7秒，与之匹配的应该是CVT变速箱，可以说是比现款君威1.5T的发动力动力更强。超越同级别同价位车型的动力。

最后说下威朗Pro GS说两款配置的差异，追风版指导价：14.59万元，疾风版指导价：15.89万元，外观方面两款配置差异不大，只是少了GS运动导流尾翼、GS运动侧裙，如果真的喜欢，厂家提供选装，或者后期自己加转都可以。其次疾风版还配置SBZA侧盲区预警系统、自动泊车辅助、前驻车雷达、全LED大灯、两片式超大全景天窗、主驾6向电动座椅调节、前排座椅加热等，但以上配置并不是用车必须配置，结合相差1.3W的差价来看，性价比不是太高。所以威朗Pro GS追风版更值得推荐购买，你觉得呢？有什么不同的看法在下方留言，我们一起探讨。