9月23日,通用汽车宣布将向Momenta投资3亿美元,为未来中国车型加速开发下一代自动驾驶技术。
这是在“零事故、零排放、零拥堵”的愿景指引下,通用汽车在全球范围内建立合作关系,以加强技术储备支持各个市场消费者多样化的需求, 建设可持续发展的未来。

今年6月,通用汽车宣布2020至2025年间将在电动车和自动驾驶领域投入350亿美元。在中国,通用正在快速拓展本土设计和工程实力,依托VIP电气化架构和5G服务大幅提升OTA软件升级能力,基于Ultium奥特能电动车平台的首款产品也即将推出。
通用汽车执行副总裁兼通用汽车中国总裁柏历表示,“中国拥有全世界最快速接纳电气化和自动驾驶技术的消费群体。与Momenta的协议将支持通用汽车加速为中国消费者量身定制下一代解决方案并投入应用。”
Momenta基于数据驱动的“飞轮”技术洞察,以及量产自动驾驶与完全无人驾驶相结合的“两条腿”产品战略,开创了一条独特的通往全自动驾驶的可规模化路径。

事实上,近年来跨国公司频繁投资中国自动驾驶企业。2018年,雷诺-日产-三菱联盟基金旗下战略风险投资公司Alliance Ventures在中国文远知行的A轮融资中进行战略领投,此次领投是雷诺-日产-三菱联盟首次投资中国市场,同时也是Alliance Ventures的重要战略规划之一。
2020年2月,自动驾驶公司小马智行(Pony.AI)宣布完成新一轮融资,总额为4.62亿美元,其中丰田出资4亿美元,以加深和扩大两家公司在出行领域的合作。在此基础上,两家公司将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。
2019年8月,小马智行曾宣布与丰田共同在中国开展公开道路测试项目,作为合作的首个阶段,将使用丰田旗下雷克萨斯品牌的SUV,结合小马智行的自动驾驶的软件系统和硬件方案,在中国开展自动驾驶道路测试。
2019年,韩国现代汽车集团旗下零部件子公司现代摩比斯表示,鉴于产业互补的考虑,着手与中国人工智能企业格灵深瞳( DeepGlint)展开战略合作,并对其投资55亿韩元。拥有诸多自动驾驶有关专利的博世也在近期向驭势科技进行战略融资,并在江苏常州成立了首个针对自动驾驶的研发基地。
这也意味着,一波波的跨国企业投资浪潮,不仅自动驾驶企业估值不断上涨,也使更多海外投资者对于中国市场保持信心。随着国际汽车发展环境受疫情影响尚不明朗,给予了中国自动驾驶市场更大的发展空间,国际投资对于中国自动驾驶企业发展是明确的利好。
据《自动驾驶数据安全白皮书(2020)》显示,2020年开始,主流车厂预计将陆续推出L3及以上自动驾驶量产车辆,自动驾驶产业有望进入黄金发展期。
【记者】拱千舒 实习生 陈乐衡
【作者】 拱千舒
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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