更显年轻霸气 动力依旧 解析2022款吉利博越X

吉利SUV的真正崛起，就是从吉利博越(图片|配置|询价)开始，当时“博”字辈还是打头阵的高端系列。时光荏苒，吉利博越系列累计销量已经超过了150万辆，吉利家族也有了更好的SUV，比如星越系列。为了更好的填补星越留下的空缺，造型前卫的博越X来了，采用了比较年轻和略显夸张的设计，整体售价比预售价低了4000元，还是很有诚意的。

2022款吉利博越X共推出4款车型，均为自动挡车型，没有四驱车型，售价区间为11.28-14.28万元。博越X尺寸与博越相仿，继续搭载1.8T发动机，参数水平与其他车型的一些1.5T或1.6T相当，可以加92号汽油，服役多年，也算是可靠耐用。博越X设计极速达到了200km/h，极限还是很高的，采用了四轮独立悬架和电动助力转向。

博越

最低售价：7.89万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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博越X维持了博越Pro造型轮廓，前脸运用了“能量风暴”设计理念，扩散式网状格栅尺寸很大，显得比较霸气，并融入了一些橙色饰条，增加运动特性。博越X提供超凡灰、飒爽白、逍遥蓝，疾风银、神隐黑等5种车身颜色供消费者选择。

在雾灯区域加入了富有立体感的设计，显得张力十足。配备了黑色行李架、双五辐黑色铝合金轮圈、橙色刹车卡钳等装饰，运动性进一步增加。尾部的造型改动不大，银色字母标识镶嵌在黑色装饰带上，并连接两侧灯组。下部镀铬饰板面积很大，增加了质感。

博越

最低售价：7.89万起最高降价：0.70万

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内饰提供蓝白和红黑两种配置，一种偏向于清新素雅，另一种偏向于运动个性，做工用料都很不错。顶配车型还带有12.3英寸全液晶仪表，在12个BOSE音响加持下，科技感和高级感很足。全系标配12.3英寸中控大屏，带有泊车影像、蓝牙、Hicar、导航+路况、语音识别控制、车联网+OTA等功能，便利性很有保证。

1.8T的发动机在同级中，有排量优势，可输出135kW的最大功率，1750转就可以输出300N.m的峰值扭矩，可以加注92号汽油，美中不足还是铸铁缸体。这台发动机在吉利旗下众多车型上服役多年，可靠性还算不错。与发动机匹配是7速湿式双离合变速箱，耐久性也有不错的表现，相比早期的6AT变速箱，油耗也有一定程度改善。机舱采用非封闭式设计，布局规整，机盖带有双液压挺杆和隔音隔热棉，用料还算厚道。

采用了同级常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，相比初代博越，底盘规整度提升很大。可能是基于车内较平整的乘坐空间考虑，油箱和排气管的布置还是有些外露。不过，家用车就是图个舒适空间大，一些细节，尤其是关于机械素质和空气动力学方面的，博越X在这些方面不是很看重。

智联型，大体的配置还可以，气囊数量有些少，卤素大灯组有些不应该，虽然是入门车型，毕竟这车价格也超过了11万元。

智慧型，气囊数量也只增加到了四个，不过带有全景影像、LED灯组、隐私玻璃和透明底盘等功能。

智尊型，轮毂加大到19英寸，带有了六气囊、L2级驾驶辅助、座椅加热、自适应远近光灯配置，这款车型配置还算不错。

智领型，这1万元提升的配置相当丰富，有些配置还比较高级，可是这个价格，估计不少消费者直奔星越去了。

小结

博越X算是博越系列最新改型车型，基于老款博越的底子，运用了运动化、年轻化和略显夸张的设计，内饰好看，整体的科技感很足。配置布局没有问题，只是结合售价后，中低配车型配置相比竞品有些落后了。机械素质方面，毕竟是几年前开发的车型，不能要求过高，日常家用还是很舒服的。跟星越之间，选择鸡头还是凤尾，看消费者自行权衡。最后，对比长安CS55PLUS和瑞虎7PLUS等竞品，博越X竞争力还是比较有限的，而相比于哈弗H6、CS75和瑞虎8系列，博越X尺寸和性能上都并不占优势。