小摩托进藏记（18）UY大保健，意外评测豪爵AFR

经历了巴朗山的阴云大阵，冻的我灰溜溜逃回成都从都江堰到成都的几十公里，或许是我铁屁股神功已练成，感觉没怎么跑就到家了！然而乐极生悲，在家门口马失前蹄！栽了

先是中途抽烟摘头盔，搞丢一个无线蓝牙耳机，一百多块的东西，不心疼！接着是到小区楼下，又发现捆在行李上的斜挎包，拉链大开……跟随多年的老伙计iphone7不翼而飞，手机不值钱，可里面有多年珍藏的照片和视频……劫数啊！一万匹草泥马呼啸而过，恨不得铲自己二耳屎几千公里跑下来都没事，偏偏在家门口丢三落四，天理何在！

整理心情卸了行李，看着脏兮兮的小白，忍不住冲下楼一顿“洗新大法”，顺便洗洗身上的晦气！洗车的梁老板还调侃我，成都雾霾这么凶，放着车不开骑摩托，你咋个想得？

洗干净小白我的心情也好多了

堵的批爆，开个车像龟儿子一样缩起。他哪里晓得小摩托的巴适，油门拧一拧，红灯起步我第一！（此处应该有歌声响起：骑上我心爱的小摩托……）

梁老板说这话，可能更关心自己的生意吧！毕竟洗车30，洗个摩托才5块，还不够一碗面钱！要是大家都骑摩托，估计梁老板要哭晕在厕所了

小白这次进藏，没磕没碰更没掉链子，318进317出，平安归来！20天行程4803公里，从娶进门到现在2个半月，总里程5823公里，寻思着也该做个大保健了。上次保养还是在拉萨豪爵专卖店换的豪爵全合成，感觉挺好的。比我的嘉实多全合成5w30磁护要好，声音小加速有力。也许是嘉实多粘度不够，哒哒哒气门声很不好听。看来以后不能汽车摩托用一种机油，我的如意算盘又落空了，顺道齿轮油也该换了，一起安排！

金恒达没有豪爵专用机油，想着马桶里还有剩下的300毫升，怎么也得凑起用啊……地主家也没有余粮！高德搜索豪爵，还蛮近，不到8公里，说走就走。

店面看着挺新，应该是新店开张不久。一进店，瞅见一帮人围着一辆踏板品头论足。说实话我对豪爵的UCR和USR真是无感，虽然豪爵属于国货中天花板级的存在，品质可靠性无可挑剔，但对于外观设计，真的只能用“是可忍孰不可忍”来形容。在这个颜值至上的时代，我强烈要求把豪爵的产品经理拉出去鞭尸……

老板姓陈甚是热情，丝毫不比拉萨豪爵店差，专人接车服务不说，还递给我一支华子和矿泉水，真是VIP级别的服务，瞬间好感倍增。保养大白无数次，现代4S店那个嘴脸，我都懒得吐槽！都是卖车的生意，做人的差距咋就这么大捏？

店里东游西逛，看到兔子的豪爵125-8 L，心中略感欣慰。一路上总把我甩开老远，顶杆机爬坡果然要比链条机有劲。强烈好评！我推荐兔子买豪爵果然是明智之举

身后的声音越来越大，看个踏板车，有必要这么高调吗？忍不住凑过去，想听听这帮人聊什么，走近一看，乖乖哩个咚豪爵皮尺部年度大作AFR赫然矗立在我眼前……怪我眼拙，居然没看到你！这家伙可得好好研究一番了！

跟UY说像不像的感觉！

除了尾部，其他地方真的很像UY。但很多地方又做了小的改动。豪爵这次终于上道了！

还有后座脚蹬，压一下自动弹出，再压一下锁定，出发点是好的，但实际操作起来，明显不太灵光，我试了几次都感觉不如UY的一蹬一压来的方便。

还有AFR这三个字母标志，又一次体现了射鸡尸尚未断奶的水平。

还有这个金色的卡钳，搞成红色的不好吗？红白黑这种经典配色，耐看又不会过时，搞个土豪金，这是打算对飙如来佛吗？

最后总结：抛开外观不谈，AFR的各方面的综合实力绝不在UY之下。用料、漆水做工、避震、空间、配置超越UY，具备黑马的素质。强烈推荐有购车需求的车友，亲自到店体验。假如我没有买UY，让我再选择一次的话，我会选AFR！ 期间又来了一位UY车友，我们聊起了淘宝UY改装件质次价高，又不得不改的痛点。相信大部分UY车友，提车后都会加装边撑防滑块，防摔护杠，仪表保护膜，护手这些东西。假如豪爵能利用自己品控和供应链优势，帮用户一次性搞定这些小东西，绝对能够赢得市场。强烈建议，豪爵的设计部门上淘宝看看改装件市场，深刻了解一下用户需求。 在写这篇稿子的时候，看到网上有人喷骑一辆豪爵仿UY如何没面子。个人非常不认同这个说法，要我说19年上市的UY，还借鉴了15年的三阳JET呢，但这并不妨碍UY成为如今的神车。一辆小排量通勤摩托，没必要上升到面子栗子的层面，实惠好用省心才是关键！大部分用户关心的是颜值、可靠性、性价比，品牌反而是次要的。 曾几何时，日系靠仿美系起家，韩系又靠仿日系腾飞，如今日系韩系名列世界前五，没见有人喷他们抄袭山寨！任何进步的过程中都不可避免的要借鉴和学习别人的先进经验，我们不能一棍子打死。动不动就上纲上线。关键在于接下来的路要怎么走，一味的抄袭山寨，不思进取，绝对是不可取的。就像著名的保时泰皮尺部，因抄袭而兴，又因抄袭而亡。反观长城，靠CRV出道SUV细分领域，短短几年，却走出了一片属于自己的蓝海市场。从一辆皮卡打天下，到如今一辆坦克订到海枯石烂，这就是国产品牌未来的希望！我还是那句话，消费者的眼睛是雪亮的，谁在裸泳，不用等到退潮，人人心里都清楚。豪爵的实力和态度，不用我说，老用户和老摩友心里都有数。我只希望豪爵在模仿的路上不要走太远，更不要迷失自己。通路车型作为市场根基不动摇这个基本战略定位没有错，但一味的追求稳妥，而忽略年轻用户和市场风向的变化，实在不是明智之举。如何快速试错？如何迎合市场？如何建立自己的品牌设计语言？都是豪爵迫切需要解决的问题！在这个互联网猛兽横行的时代，或许打破固有模式，大胆拥抱市场，置之死地而后生，才能闯出一条长久发展的未来之路！

好了，今天的篇幅有点长，实属意外，感谢大家听我啰嗦！我是骚牛，感谢大家的关注，下期再见！