捷尼赛思G90作为捷尼赛思品牌旗舰车型,新车原计划将于今年年底实现亮相,但有消息显示,该车型的2022款目前已在官方更新,从车型配置来看未有变化,因此外媒猜测捷尼赛思G90将以现款车型作为2022款车型继续销售。
值得注意的是,全新换代捷尼赛思G90谍照日前已遭到曝光,新车内饰谍照也在近日遭到曝光。

尽管新车被包裹得十分严实,但依稀能够看出部分被调整的地方。据悉,新款车型将作为换代车型。


具体来看,新车前脸依旧保持巨大盾形进气格栅搭配分段式前气口,但灯组方面已作调整,更新为最新家族式分体设计,并与两侧翼子板及尾部灯组相呼应。


车身侧面,新款C柱较现款腰线进行小幅上扬,这也是换代车型最大变化之一。据悉,该车定位大型豪华轿车,现款车型长度为5205毫米、轴距3160毫米,新一代车型尺寸有望进一步提升。


内饰方面,新车采用了全新设计,与现款车型相比有着非常大的变化,整体有种雷克萨斯风格,以内嵌式屏幕搭配皮质包裹的造型,质感得到明显提升。





动力方面,据此前消息,全新一代捷尼赛思G90或停用5.0升V8发动机,将换装GV80同款3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率在283千瓦,并配备适时四驱系统和空气悬架。


虽然该车作为一款豪华旗舰轿车,但从G80以36.28万的起售价来看,TV君预测G90起售价或在50万左右,未来将与宝马5系、奔驰E级(图片|配置|询价)以及奥迪A6L等车型形成降维打击。
奔驰E级
指导价:43.99-56.29万元
宝马5系
指导价:42.19-54.69万元
奥迪A6L
指导价:41.98-65.38万元

如今捷尼赛思品牌已正式进入中国市场,预计后期随车型上市或将实现引进,从而丰富捷尼赛思在华产品阵容。

虽然捷尼赛思在北美有着一定市场,但换到国内市场,以捷尼赛思目前品牌调性,未必能与主流豪华品牌车型抗衡,毕竟该车作为进口车型只能从官网预订,提车也仅限上海和成都,不加价也没优惠。

(上图为新款渲染)

网友1:连雷克萨斯LS都卖不动,可想而知G90的下场?
网友2:没优惠还仅限于上海成都提车,等着凉凉吧。
网友3:劳恩斯黄了,捷恩斯黄了,捷尼赛思能撑多久?
网友4:在国内市场毫无品牌溢价可言,车贵在自知!
网友5:同意楼上,买得起的看不上,看得上的买不起。
网友6:产品不错,豪华调性也有,就是销售网络太水。





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