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年轻人对于购车的需求是一直存在的，10万元以内的运动型车往往最受欢迎。以往我们对于这个价位下的车型大多没有太大的幻想，皮实耐用，配置还行，最好能沾点动力强劲，应该不会有人期望有着运动化的造型。但现如今，这个市场上确实出现了一些造型动感，其他各方面也还不错的车型，我们选择了两款作为对手来PK，他们分别是名爵MG5(图片|配置|询价)和艾瑞泽5 PLUS，孰强孰弱，比了就知道。
两位靓仔来炸场
名爵MG5的造型和大部分的同级车有所差异，如果在购车的时候选择亮色的配色，比如黄色、红色、蓝色，很有可能成为村里最靓的仔。
（名爵MG5）
从正面来看，名爵MG5的车头非常有辨识度，中网的尺寸非常大，攻击性很强，两侧的大灯较为锐利，有一种向下俯冲的视觉效果，并且全系LED光源，照射效果和视觉上都很突出。下包围用了运动化的造型，和传统雾灯区域连接在一起，是比较常见的运动包围。
（名爵MG5）
车侧的线条主要是一根从车头翼子板一直延伸到后门的腰线，以及能够非常清晰看到的溜背造型，一定程度上增加了这台车的运动质感。17英寸的轮圈造型独特，应该也是为了运动感的营造。
（名爵MG5）
车尾的部分，家族化带来的优势就是在路上一眼就能看出这台车的大致身份，尾灯造型像是一个狮爪，和品牌内的许多车型类似。下包围特别有个性，用了非常夸张的扩散器样式，外露的排气管一样是提升了运动感。后部泊车雷达和倒车影像是标配，便于日常的停车，减少碰擦、发生事故的概率。豪华版以上还有360度全景影像，会车、通过窄路都很有用处。
艾瑞泽5 PLUS拥有两套造型，分别是“小泽”和“小AI”，两者各有特色，很难说谁更运动。无论哪个版本，都能跟上目前的主流审美，有着不错的运动氛围。“小AI”的前脸用了一种和雷克萨斯很相似的造型，中网与下包围融合在一起，像是一个漏斗。而“小泽”更偏向传统，中网的面积非常大，和下包围分离。
侧面没有过多的装饰，很是简洁，一条腰线贯穿，连接到尾部。在门板的下半部分还做了第二条腰线，让侧面不会显得太单调。尾灯用了市面上比较常见的贯穿式设计，下包围没有太多的造型，不过同样是双出的排气管，质感很足。而且和名爵MG5一样是标配后雷达和倒车影像，日常的倒车、泊车等情况下避免碰撞，是家用车很有必要的配置。
运动感和精致可以并存
（名爵MG5）
拥有运动外观，那么进入车内应当有一致感，名爵MG5的这套内饰还算不错。独立中控屏略微向驾驶员侧倾斜，副驾驶前方带有不规则的菱形饰板，另外中控有实体按键，多处缝线，运动氛围的营造之下还考虑到了实际用车环境。
名爵MG5豪华版以上的车型配备了全液晶仪表盘，尺寸达到了12.3英寸，显示效果细腻，各类信息展示齐全，很有科技感。而且10.25英寸的悬浮式中控大屏是全系标配，向驾驶员一侧倾斜14.1°，操作更便利。
（名爵MG5）
电子挡把几乎成为了目前市场上的主流，但是进入到10万元以内的车型上，还是比较少见的。一方面提升了车内的质感，另一方面也便于中控地台的布局，更加节省空间。
（艾瑞泽5 PLUS）
艾瑞泽5 PLUS根据车型的不同，有两套内饰设计，“小AI”偏向家用，“小泽”增加了红色的饰条，通过这些细节增加运动感。大体上两种内饰的理念是一样的，比如空调出风口上移至中控台的最顶端，亮面的中控液晶屏周围饰板，以及触控式的空调控制按键。
（艾瑞泽5 PLUS）
在中高配车型上，艾瑞泽5 PLUS同样是全液晶仪表盘，显示效果也很不错，相比对手有更多的车型搭载此配置，科技感有很大的提升。另外中控液晶屏的尺寸达到了10.25英寸，和名爵MG5一样是全系标配。
舒适用车不止于大
名爵MG5和艾瑞泽5 PLUS同属紧凑型家用车，内部空间是不得不考量的一个因素。名爵MG5的车身外部尺寸长宽高分别为4675*1842*1473（1480）mm，轴距达到了2680mm。从参数上来说，达到了一般家用车的标准，实际的体验上，如果乘坐4人，那么每一个乘客都能获得不错的乘坐体验，但在满载5人的情况下，后排会比较拥挤，建议短途乘坐。另外在座椅的功能性方面，名爵MG5还带有座椅电动调节、加热等功能。并且从中配开始就是皮质座椅。
艾瑞泽5 PLUS的车身尺寸长宽高分别为：4680*1825*1490mm，轴距2670mm。如果对比名爵MG5的话，差距都在10mm以内，可以忽略不计。实际的乘坐体验上，艾瑞泽5 PLUS和名爵MG5也基本相仿，后排不建议乘坐超过2人。通过车身尺寸和车内实际的空间体验来说，两者都能很好地服务于家庭用户。作为一台10万元级别的家用车来说都达到了应有的水准。
配置满足家用 两车互有胜负
为了更直观地对比两车的配置水平，我们以表格的形式来呈现对比结果。并且选择价格接近的配置版本，以保证公平。
对比车型：
名爵MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版（指导价：8.89万元）
艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS（指导价：8.49万元）
两车价格接近，配置也比较接近，差异配置比较少。在轮圈尺寸、LED大灯、天窗等方面名爵MG5优势明显，在方向盘和座椅材质、液晶仪表盘的尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS更强。两车的配置表现同样很接近，互有胜负，难分伯仲。
运动外观之下更应有强大核心
两款车型都有1.5L和1.5T两种动力可选，但是发动机参数有一点差异，变速箱也有所不同。其中1.5T车型的参数差距较为明显。
名爵MG5有两款发动机，一款是1.5L自吸，售价较低，最大马力120Ps，最大扭矩150N·m。匹配手动或者CVT变速箱。如果是一般的家用，买菜代步接小孩，那么这个动力就足够了。但是作为一款运动型车，我们还是建议考虑更高规格的1.5T发动机，可以输出最大173马力和275N·m的扭矩。匹配的是一台7速双离合变速器，在加速能力上符合运动型车的身份。
艾瑞泽5 PLUS这边虽然一样是1.5L和1.5T两款发动机，但是最大马力有所区别，1.5L发动机输出116Ps的最大马力和143N·m的最大扭矩，匹配手动和CVT变速箱。这部分动力和MG5差距不大，一样能很好地服务家庭用户。1.5T版本的艾瑞泽5 PLUS最大马力156Ps，最大扭矩230N·m。比起1.5L发动机肯定是强多了，而且还可以选择手动挡，售价相对更低。不管是哪种动力，名爵MG5都要略微强于艾瑞泽5 PLUS。尤其是1.5T的车型，差距比较明显，这样的动力表现更加符合运动型车的定位。
不管是哪种动力，名爵MG5都要略微强于艾瑞泽5 PLUS。尤其是1.5T的车型，差距比较明显，这样的动力表现更加符合运动型车的定位。不过艾瑞泽5 PLUS的1.5T提供了手动挡，售价更低。
如果光看外形，那么名爵MG5显然要比艾瑞泽5 PLUS运动，内饰和动力水平都印证了这一点。一台家用车在保证基本的配置、空间表现以后，能在其他部分有所突出，特别是运动质感这块，是一个很大的加分项。毕竟这类车型主要针对的人群还是年轻人，喜欢个性化的车型是他们的天性。名爵MG5和艾瑞泽5 PLUS都是非常不错的家用车，如果喜欢个性化浓度高一些的，名爵MG5很不错。如果希望售价更低体验到涡轮发动机，对造型要求不高的，那么艾瑞泽5 PLUS同样合适。
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