11月2日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,特斯拉召回近1.2万辆汽车。这些车辆的召回原因为存在潜在的制动问题。
NHTSA官网显示,特斯拉将召回部分2017年至2021年款Model S(图片|配置|询价)、Model 3、Model X汽车,以及部分2020年至2021年款Model Y汽车,共计11704辆。
这些车辆的召回原因是软件版本2021.36.5.2可能存在通信错误,或导致车辆意外启动紧急制动系统(ABS)或前置防撞报警器(FCW)系统。
NHTSA表示,特斯拉已进行了免费的软件更新。NHTSA还称,在收到报告后“将继续与特斯拉进行对话,以确保任何安全缺陷得到及时察觉并解决”。
【特斯拉大规模召回并非首次】
6月26日,特斯拉也曾在中国召回大量电动汽车。国家市场监督管理局官网发布的通报显示,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司决定自即日起召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车,共计35665辆;特斯拉(上海)有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车,共计211256辆;2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车,共计38599辆。
通报表示,本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题,易造成驾驶员在误激活主动巡航功能,包括当车辆处于D挡,驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时;在车辆急转弯,驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。据悉,主动巡航控制被误激活后,如果车辆设置的巡航速度不是当前车速,且当前车速低于设定速度时,车辆会加速到设定速度,出现车辆速度突增情形,会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判,极端情况下可能导致车辆发生碰撞,存在安全隐患。
【完】
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