凌放HARRIER：体验双擎2.5L CVT四驱尊享版，配电动四驱+全景天窗

一汽丰田进入2021年带来了众多新品，在SUV车型上皇冠陆放很多人还没了解透彻，在今年11月份又推出丰田凌放HARRIER(图片|配置|询价)。新车型国内消费者会觉得比较陌生，但放眼全球市场，已经有23年历史，本次国内上市的是家族第4代车型，并且赋予全新中文名称，从价格上来看，新车指导价在21.18~29.78万之间。动力配置上延续家族惯例，分为汽油版以及双擎版车型，而今天主要跟大家评测的是2022款 凌放HARRIER 2.5L CVT四驱尊享型，定位上是家族次顶配车型，官方指导价格在28.18万，下面就从多角度来跟大家具体聊聊。

凌放HARRIER

最低售价：14.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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从外观上来看，刚亮相之初的丰田凌放被很多人称之为最美丰田SUV，从外形上来看并不是走硬派路线，看上去有种时尚高雅的味道。脸部线条上力量感不差，上格栅尺寸不算大，中间位置牛头车标采用蓝底设计，在底部搭配不规则镀铬装饰，有一种托举两侧大灯的味道，内部远近光灯采用LED光源，日间行车灯是L型设计，看起来攻击力十足。下格栅占比会大上许多，并且更有家族式风格，采用大梯形设计，并且加入贯穿式银色装饰条点缀，在其下方搭配进气孔以及雾灯组。

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最低售价：14.18万起最高降价：5.00万

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从侧面去看，车身姿态比较年轻，雕塑型腰线微微上扬，一直蔓延到车尾区域，阳光照射下光影曲线感不错。顶部采用悬浮式车顶设计，本次体验车型没有匹配行李架，车顶看上去光溜溜，但搭配一个鲨鱼鳍天线。前排车门把手位置提供无钥匙启动，本身搭配智能遥控钥匙，后视镜采用双色处理，功能方面比较全面，分别支持电动调节、加热、记忆、电动折叠以及锁车自动折叠功能。底部轮毂尺寸达到19英寸，造型上跟海外版保持一致。

车尾走的是年轻化路线，高位刹车灯和贯穿式尾灯组相互呼应，本身处于一个平行线上。底部采用黑色护板，日常行车比较耐磨，并且匹配双边共两出排气孔。

进入丰田凌放车内，空间布局比较清爽，配色上有纯色版本以及双色版本，可以根据个人喜好进行挑选。从用料上来看倒是比较扎实，中控区域采用大面积软性皮革材料覆盖，摸起来比较舒适，并且门板位置材料保持一致。中控区域搭配悬浮式大屏，尺寸在12.3英寸，相对于低配车型取消手机互联，增加车联网以及OTA升级。左侧是组合式仪表屏，双圆盘+7英寸液晶屏，信息显示倒是比较齐全。头顶位置搭配可调光全景天幕，虽然不能开启，但在两种模式切换一下，会有不同的感觉。

空间表现如何是很多人关注的重点，我自己身高在1米73，坐在大多数车辆中都不会觉得太压抑，坐在前排座椅上，头距离顶部在一拳三指，坐在后排，头部空间会稍微有一些缩水，腿部空间在两拳以上，个人觉得比较舒适，腿部可以轻松伸直或者翘二郎腿。

从动力角度来看，本次体验车型选择搭配一台2.5L自然吸气引擎，最大功率可以达到131kW，最大扭矩可以达到221N·m。电动机环节是双电机组合，从具体参数来看，电动机总功率在128kW，电动机总扭矩在323N·m，混动版车型选择搭配一台E-CVT无级变速箱。从驾驶感受上来看，电量充足的情况下起步只有电机驱动，驾驶起来不算激进，但很舒服，无论平顺感还是静音性都表现不错。随着踩油门踏板力度加大，发动机会跟电动机共同工作，加速感会有所提升，日常跑城市路段噪音控制不错。

写到最后，作为家族次顶配版本车型，厂商指导售价在28.18万，对比起顶配车型价格上面少了1.6万。而从功能上来看，该有的基本都有，比如说360度全景影像、电动四驱、调光全景天窗、12.3英寸中控屏幕。相对于顶配版本车型少了全液晶仪表屏、面部识别、疲劳驾驶提醒、电动后尾门等功能。