想要玩转智能辅助驾驶，考试要先过关？

近年，各大车企都在发展辅助驾驶领域，很多用户也体验到辅助驾驶的便利之处，可是很多用户不知道目前辅助驾驶还是处于自动驾驶的初级阶段，人工操作还是占据大部分，可是很多用户对此产生误解，出现了很多不文明的行为，这种行为往往就是事故的前兆。

小鹏作为新势力品牌当中，以辅助驾驶站住脚跟的，做出以下的措施，也是国内首创：

11月1日小鹏汽车开启国内首个能贯穿“学习-掌握-使用”不同用户操作阶段的智驾安全体系，小鹏汽车智驾分（试运行版）小范围公测，作为第一套真正结合用户驾驶行为的“定制化使用指南”，智驾分（试运行版）12月9号全量上线，每位小鹏车主进入小鹏APP打开 XPILOT平台就能实时开启智驾分，享受更安全的智驾出行生活。

智驾分（试运行版）自11月1日开始小范围公测，收到不少用户反馈。其中有不少用户，是天天在用小鹏辅助驾驶的功能，也出现了扣分现象，说明大家还是会对其有错误的认知和知识的盲区。

智驾分对用户的价值是什么？

“智驾分”的核心使命是帮助用户鹏友了解智能辅助驾驶的安全边界并提升智驾安全意识。我们当下正处于自动驾驶的初级阶段“人机共驾”，这意味着任何形式的智能辅助驾驶系统都只是“辅助”人类驾驶员控制车辆动态。但是也发生了一些用户对于辅助驾驶的功能边界认识不清，错误使用导致安全隐患甚至事故的先例。“智驾分”的价值就是能够时刻提醒车主规范使用辅助驾驶功能，保障出行安全。

会不会增加用户使用辅助驾驶功能的成本？

“智驾分”是辅助角色，而不是惩罚机制，需要在用户完成安全考试并授权后才会激活。“智驾分”模块位于小鹏汽车APP的XPILOT平台里，用户不仅能看到自己最新的智驾分数，还可以点击进入子页面，实时查看分数变动及扣分明细。此外，小鹏汽车还专门设定智驾安全员，TA会通过车主专属鹏友群、400客服电话等方式触达服务用户，进行相关智驾功能和安全事项的告知及答疑。当用户的“智驾分”发生扣减，系统会根据扣分指标类型及扣分频次，自动推送安全提醒及对应的安全学习内容。

不同的扣分程度对应不同的学习内容，目前主要有4个类别：①查看正确智驾操作图示；②阅读功能使用安全须知；③完成相关行为安全答题；④参加安全考试（分数扣减为0分时，用户须再次完成安全考试，才能重新获取100智驾分）。

总结：小鹏这种以被动转化用户主动学习，无疑是增加了用户对辅助驾驶的理解，目前辅助驾驶还是处于自动驾驶的初级阶段，人工操作还是占主要，很多用户还是会大意，认为现阶段辅助驾驶就是百分比安全，甚至在电商平台上还出现一些方向盘重力块的物品，去“释放”双手，这种行为可谓是危险，小鹏这种“智驾分”的功能，其实各大车企也应该去普及，毕竟每个车企的辅助驾驶有所不同，避免一些事故的发生。