运动与豪华兼得，深度评测岚图FREE

大家好，这里是赶紧上车，今天咱们来聊聊岚图FREE(图片|配置|询价)。

在汽车圈中，新能源汽车无疑是最热门的IP，而近几年国产造车新势力也可以用曾不出穷来形容。小鹏、蔚来、理想已经推出自己的代表车型并且获得了一部分消费者的认可。作为起步较晚的岚图汽车，近日也发布了自家的首款车型，它就是岚图FREE。作为后起之秀的岚图FREE表现究竟如何，它是否能在新能源汽车市场站稳脚跟，本篇文章将为大家一一揭晓。

外观

好看的皮囊千篇一律，而有趣的灵魂却万中无一。相信大家都听过这句话，但是我认为好看的外观是一辆车高销量的前提。岚图FREE的外观并不像小鹏P7那样激进，而是采取了保守的方案。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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中网采用了直瀑的设计方案，中网上方是LED灯带，开启时岚图汽车的logo会被一同点亮。大灯的造型采用了扁平的设计。在雾灯位置和保险杠下方采用了黑色塑料板进行装饰。从前脸的设计我们可以看出，岚图FREE的外观不像是新能源汽车，它更像一台纯正的燃油车。

不知道大家发现没有，岚图FREE车头很长。一般来说新能源汽车不需要在车头放置发动机，所以新能源汽车的车头可以做的短一些，进而可以保证充足的车内乘坐空间。但是岚图FREE有两种动力组合，一种是纯电驱动，一种是增程版本，而增程版本需要发动机，所以岚图FREE才把车头做的这么长。

隐藏式门把手，后排隐私玻璃，20寸大轮圈，时下流行的元素岚图FREE也都装备了。

轮胎规则为255/45 R20，轮胎的型号为倍耐力P0，这是一条运动型轮胎，在车辆行驶时能提供很好的抓地力，但是胎噪也会大一些。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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岚图FREE尾部设计的比较简洁，没有太多的装饰，尾门就是一块带有弧度的钢板，很平整，让人看上去很舒服。贯穿式尾灯点亮后的视觉效果还不错。

外观小结

岚图FREE的外观少了一分激进，多了一分稳重，这样的设计语言对年纪较大的消费者比较友好。

内饰

内饰可以用两个词来形容，豪华与科技。整车的内饰用了大面积软性材料包裹，手感很好。蓝色与黑色搭配，使得岚图FREE的内饰不单调。

三联屏的设计确实有些震撼，而且这三块屏幕能够进行上下角度调节，这个功能还是挺新鲜的。

空间

岚图FREE车长4905mm，轴距2960mm，将近3米的轴距足以满足车内的乘坐空间。如果将后排通体的座椅改为两个独立座椅，个人认为岚图FREE的乘坐体验会更上一层楼。

配置

作为一辆31万起售的中大型SUV，岚图FREE的配置也是很丰富的。全系标配L2+级别辅助驾驶系统、360°全景影像、带有感应功能的电动后备箱、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、远程启动。全景天窗具备10级明暗都调节功能，可以隔绝99%的紫外线。丹拿音响播放效果很好，高音甜，低音沉，中音稳。总之您能想到的配置，岚图FREE几乎都装载了。

动态驾驶

岚图FREE共有两种驱动方式，一种是增程版，一种是纯电版。增程版共有两个电动机，电动机总功率为510KW，总扭矩为1040N.m，百公里加速4.5秒。增程版搭载一块33千瓦时的三元锂电池，纯电状态下理论续航为140公里。纯电版电动机总功率为255KW，总扭矩为520N.m，百公里加速4.9秒。纯电版搭载一块88千瓦时的三元锂电池，理论续航为505公里。

除了很好的加速成绩，岚图FREE的侧向支撑也很好，在快速行驶和并线时不会有忽忽悠悠的感觉。悬架初段偏硬，路感比较清晰。转弯时车身的循迹性不错，所以在驾驶岚图FREE时，驾驶者并不会觉得这是一辆车长接近5米的大车。

聊完了底盘，咱们再来聊聊双踏板。油门踏板灵敏，刹车踏板线性，所以我认为岚图FREE的双踏板可以给好评。

方向盘有些轻。从岚图FREE的动力系统、轮胎、底盘设定我们都可以看出这是一辆偏向性能的中大型SUV，但是它的方向盘确实有点轻了，不知道是我的问题还是车辆设定的问题。

隔音降噪水平一般。在前文我说过，岚图FREE配备了偏向运动的倍耐力P0轮胎，所以胎噪会比较大，另外风噪也稍微大一些。个人感觉岚图FREE还需在隔音降噪上下功夫。

能耗

在电池亏电时，增程版岚图FREE的百公里油耗大概在8到10个油之间。电池满电时岚图FREE的百公里电耗为25度左右。

总结和购买指导意见

作为岚图汽车的首款车型，岚图FREE有着沉稳的外观，豪华科技的内饰，丰富的配置，充足的动力和良好的驾驶体验。我的购买建议是：如果您所在的环境充电不方便，那么可以考虑增程版本，相比燃油版，增城版没有续航焦虑，也能享受新能源的优惠政策。如果充电方便，那就可以选择充电版，毕竟纯电版使用成本低。

关于岚图FREE咱们就先聊到这，关于这辆车大家有什么想说的，欢迎在评论区交流。