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    两种动力、三种四驱系统,17.18万起售的丰田威兰达,该怎么选?

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    四三车库2022-01-05

    对于很多年轻人而言,威兰达(图片|配置|询价)是一款绕不开的合资紧凑型SUV,因为它不但外观颜值较高,品牌号召力也很足。但,很多“小白”都不知道该怎么选,因为威兰达车系中共有12款配置在售。那话说回来,哪款威兰达更值得买呢?或者说,哪款威兰达更适合年轻消费者?在回答此问题之前,咱们不妨先来了解一下威兰达。

    (双擎混动版)

    正如前文所言,很多年轻人相中威兰达都是因为它的颜值,这凌厉的前脸线条,以及夸张的进气格栅与凶狠的前大灯造型,使其拥有了一张颇有攻击性的前脸。如图所示的双擎混动版车型,还用了蓝底车标来彰显其混动的身份。

    侧面部分,双擎混动版车型在翼子板下方设有“HYBRID”的英文标识,与燃油版车型形成差异化;尺寸方面,威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,这个数据在同级中并不抢眼,但见棱见角的周身轮廓,以及较宽的轮眉外覆件,让其看起来颇为个性;车轮部分,除了2.0L尊贵版车型用的是235/55 R19规格的轮胎之外,其余车型的轮胎规格均为225/60 R18。

    车尾部分,威兰达采用了较为扁平的“C字形”尾灯分布左右两侧,并用了镀铬修饰,搭配上下包围的横贯式镀铬饰条,整体层次感比较丰富。而双边两出的排气布局,也使整车增加了不少战斗气息。就颜值来看,个人认为威兰达是要比途岳、CR-V等同级选手好看得多。

    内饰部分,威兰达用了偏家族化的设计布局,但采用了较多的直线元素进行修饰,整体看起来比较简洁、大方。装饰用料上,威兰达采用了不少软质材料包覆中控台,而镀铬饰条的加入,也进一步增加了整车的档次感。配色方案上,除了如图所示的这套双拼色组合外,威兰达还有一套纯黑内饰,二者各有优势,前者显得更年轻,后者更有质感。不过,关于威兰达的内饰,笔者有一个小建议就是,大屏若是与周围相融得更自然一点就完美了。

    座椅方面,领先版车型用的是织物座椅,尊贵版与豪华版用的是仿皮、真皮组合式座椅,而科技版车型用的是皮/织物混搭风格座椅。其中,尊贵版车型还配备有前排座椅加热、通风功能;空间方面,身高180cm的笔者落座前排将座椅位置调整后,头部空间还有1拳。来到后排,在不改变前排座椅位置的前提下,笔者的头部空间有1拳2指,腿部空间有1拳4指。整体乘坐空间给我的感觉是同级别的中上水平。

    后备厢部分,威兰达的后备厢进深有1000mm,宽度在1000-1350mm之间,高度有810mm,能够提供580L的储物容积。可支持4/6比例放倒的后排座椅,能让威兰达的后备厢进深拓展至1900mm,载物能力进一步提升。

    (燃油版)

    动力部分,威兰达提供有2.0L、2.5L两种发动机,分别对于燃油版、双擎混动版车型。其中,2.0L发动机的最大功率为126kW,最大扭矩为209N·m,匹配有一台CVT无级变速箱(模拟10挡),NEDC油耗在5.7/100km-6.4L/100km之间。2.5L发动机的最大功率为131kW,最大扭矩为221N·m,匹配有一台E-CVT电子无级变速箱,NEDC油耗在4.6L/100km-5L/100km之间。

    (双擎混动版)

    另外,双擎混动版车型还提供有电机系统,两驱车型提供有一台前置永磁/同步电动机(88kW/202N·m),系统综合功率可达160kW;而四驱车型则要比两驱车型,多了一台后置永磁/同步电机(40kW/121N·m),系统综合功率为163kW。

    四驱系统部分,威兰达提供有DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-Four电子四驱等三种四驱系统。其中,DTC智能四驱系统配备在2.0L豪华版车型上,而略微高阶一点的DTV动态矢量四驱系统,在2.0L科技版、2.0L尊贵版车型上配备。至于E-Four电子四驱系统,仅在2.5L双擎豪华版车型上搭载。

    最后,在配置部分,威兰达在主被动安全配置方面标配有7个安全气囊,但像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等仅给到了豪华版、尊贵版、科技版车型上。同时,科技版车型上还有并线辅助、HUD等高端配置。另外,辅助/操控配置上,除了领先版车型外,其余车型都配备有全速自适应巡航系统。而在驾驶辅助影像上,豪华版是常规的倒车影像,尊贵版与科技版是360度全景影像。

    总的来说,威兰达的综合产品力还是不错,不但外观颜值高,空间还挺宽敞,较高的燃油经济性也比较适合家用。至于哪款更值得选择?若是仅用来日常代步,2.0L两驱豪华版足以,但若是想得到更多的体验,那2.0L四驱科技版值得考虑。至于双擎车型,若是预算足够,也不是不可以选择,毕竟它的性能更强,油耗更低。当然,最终怎么选还是得看你自己,毕竟我们只是给出意见罢了。

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