起售价或将接近15万，哈弗酷狗（X-DOG）部分信息确认

长城哈弗打造的“狗系列”的X-DOG最终定名酷狗，定名后的关注点从车辆本身变成了是否会涉及侵权，因为腾讯旗下的酷狗音乐是驰名商标；不过这不是消费者需要担心的问题，需要关注的是这台车有用什么动力系统，又会定出个什么价格。

酷狗已经有展车到店（部分区域），咨询回复的结果是预售价“可能”会是15万左右，重点是“起售”；也就是说这台车的定位是高于H6/F7和大狗的，否则起售价也不会这么高，定位相当的应当是哈弗H6S，但基于酷狗的硬派设计风格和科技感较强的内饰设计，以及芯片不鸣的大屏幕，价格确实有可能会略高于H6S。

酷狗会用哪套驱动系统呢？

1.燃油版2.0T-4N20 7DCT

这是哈弗能够选择的最高标准的组合了，4C20B是奥托循环2.0T，主攻高性能；但耗油量也不低，相比米勒循环的4N20是有一定差距的，所以最新款H6和大狗也用了4N20。从双积分的角度分析，酷狗的选项也会是4N20吧，那么对于这台车的加速性能就不宜期望值过高了；因其动力储备只是155kw/325N·m（1500~4000rpm），驱动这台车能达到9秒左右破百就算不错。

变速器当然还会是DCT450-七档湿式双离合变速箱，特点是传动效率高，换挡速度快，也有燃油车换挡顿挫的特点。

燃油版的价格不会很低，因为H6S-2.0T的指导价为13.89-15.99万，大狗的2.0T两驱版为14.59万，四驱版为15.59-16.19万（有后桥差速锁）；酷狗的定位高于大狗，所以经销商称起售价可能是15万左右，最大的可能性是偏右的。

两驱版预计会接近16万，四驱版本如果也有差速锁的话，预计旗舰版的价格可能会突破17万。

2.DHT-1.5T 混动版

这一版本也应当与哈弗H6S相同，用1.5T混动专用发动机，配合两档DHT；由于长城DHT系统的油电混合车没有四驱规划，1.5T版本也只能是前置前驱，内燃机的动力储备为110kw/230N·m（1500~4000rpm），电机的标准为130kw/300N·m，加速性能自然会比4N20-2.0T强一些，耗油量也会更低。

只是这套有前进挡的2DHT真实表现还需要一段时间的验证，不过最大的问题还是油电混合属于燃油车，只能挂蓝牌哦。

如果有混动版的话，价格又会是多少呢？哈弗大狗没法参考了，因为大狗的1.5T版本是纯燃油动力，只有哈弗H6S采用的是油电混合，混动版的指导价为15.49-16.49万，第一节已经说明H6S-2.0T四驱版的价格也只是15.99万。也就是说两驱油电混合版的定位更高，酷狗应当也不会例外，不过预计酷狗1.5T DHT的旗舰版价格也不会突破18万，否则真就有些自不量力了。

结语：大狗就像是哈弗H6的“狗版”，酷狗则像是哈弗H6S的“狗版”，区别应当是1.5T的燃油版和混动版的区分；以酷狗的风格预计会给四驱版本提供差速锁，虽说这是台普通的城市SUV，但加上差速锁之后还是会有些通过能力的。

所以最终决定是否选择它的因素就是能否接受酷狗的水，实车看起来没有照片那么好看，这台车不像坦克300那么“上相”；尾门的“背包”设计实际看起来有些突兀，后档车窗的尺寸被大幅压缩，是否能适应也需要自己去感受。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦