电动车21年中国购买量达到全球三分之一，为什么周围还是油车多

#懂车玩家超级创作日(第六期)#

这里有个悖论，就是你的感觉周围人都在买油车，你的周围人都是哪些人，收入群体是怎么样的，买车的需求是什么，买车的预算是多少，如果这些信息你都不是很清楚的话，那么你的感知就是主观的，并不具有客观性

买油车还是买电动车，这两种用户群体，在我看来是完全不相同的

1、地域不同

住在南方的买电动车多，住在北方的买油车多

以海南为例，要求到2030年，城市里只准开电动车，不准开油车，目的很简单，是为了保护环境，减少二氧化碳的排放

同时，在北方地区，冬天动辄零下十几、二十几度的天气，电动车掉电的速度会明显高于平时，这就跟苹果手机一样的道理，锂电池的属性决定了它只适合在温暖的地方

2、开车需求不同

开电动车的人群，日常多数都是上下班路上开一开，周末开车去商场逛个街吃个饭等等

但如果这个人，平时经常需要自驾出差，到各个城市去见客户，油车一定是必然选择，毕竟谁也不想开着开着就要去充电，一充还要半个多小时

3、消费观念不同

想想特斯拉的定位，更偏向于职场小白领，这辆车就像是手腕上挎着的名牌包包，拍照再好看点那就更好的

考虑油车的人，他们大多对品牌、外观这些都没有很高的要求，但对于汽车的性能、排量这些会更加关注

不同的需求有不同的选择，这种情况，只是因为接触的汽车用户群体不一致

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