测评雪铁龙C3L，价格亲民，动力充足

说到雪铁龙这个品牌，相信很多消费者第一反应就是，这个品牌究竟还能支持多久？目前在我国的汽车市场中，法系车市场确实非常危险。而在这样岌岌可危的处境下，雪铁龙依然推出了新的车型，雪铁龙C3L。而正好笔者近日测评到了 2020款 190THP自动耀升版雪铁龙C3L，厂商指导价为10.59万。那么这款车能不能扭转局面，带给消费者出乎意料的体验呢？接下来就跟笔者一起来看一看吧！

不得不说，这款车的颜值着实让人有些不好形容，说它外观好看吧，确实谈不上；但是要说丑，也真算不上。它的进气格栅设计成了上下分段式，同时还进行了熏黑处理。车标位于车头正中央，往两侧延伸与两边的LED大灯相连，这种贯穿式的设计运动气息很浓郁。车身线条的设计也是偏向运动型的，都比较符合当下消费者的口味。但是车尾的整体设计却是比较圆润的，虽然也很大气有质感，但是和整体的设计有略微的不协调的感觉。

这款车的定位是紧凑型车，车身的尺寸为4505mm×1748mm×1513mm，轴距为2655mm，前轮距为1509mm，后轮距为1486mm，最小离地间隙为147mm。仅仅只是从这个数据来看，就知道这款车子的内部空间略微有些小。

头顶与车顶的距离，以及腿部的空间都非常小，上，很容易就会碰头；下，笔者在试驾的时候为了腿部更舒服一些，不得不把座椅往后调，但是这样的话，后面就坐不了人了。而车子的内饰设计，说实话，不仅让笔者没有一丝惊喜，反而稍微有一些失望。

因为内饰的设计实在太落后了，给人一种回到过去的感觉。内饰的很多材料使用的都是那种硬塑料，而且整个内饰几乎没有使用什么色彩来进行装饰，这样的设计给人一种非常廉价的感觉。再加上内部空间较小，给人一种既压抑又廉价的感觉。

接下来再来说说动力，这款车搭配的是1.2T的涡轮增压器发动机。它的最大功率可达到85KW，最大扭矩为190N.m，车速最高可达200km/h。这个动力，说实话日常驾驶的话是够的，不过加速的爆发性就很一般了，不过这是小排量发动机的特性，这个是没办法的。操控感还是挺好，全力加速的时候前轮虽然会有些打滑，车子的重心会稍微有些后移，不过轮胎的抓地力处在正常水准。而且雪铁龙的底盘调校是出了名的优秀，所以它的驾驶精准性非常高。再加上车身不大，停车转弯都非常方便。

总的来说，虽然这款车的颜值和内饰一言难尽，而且保值率并不算高。但是它的油耗非常低，所以对于那些并没有什么特殊的需求，不追求性能，只是用作日常代步的消费者来说，这款车的性价比还是相当高的。在挑选汽车的时候，虽然颜值很重要，但是性价比高和实用性强，才是大多数消费者更看重的因素。而且，虽然雪铁龙的底盘调校独步天下，但是对于大部分的消费者来说，日常代步的话，其实并不需要那么优越的底盘调校的。