路虎里的“颜值担当”，搭载3.0T+48V轻混，解析揽胜星脉顶配版

如果说起路虎这个豪华品牌，似乎它的笑点有点多，但不能否认的就是它旗下的揽胜车型是众多男生的梦想，当然依靠着揽胜这一款车型也衍生出不少其它车型，比如揽胜极光、揽胜星脉(图片|配置|询价)。而今天我们就来解析一下揽胜星脉，作为路虎车型里的“颜值担当”，实力到底如何，解析车型为2022款 340PS H SE R-DYNAMIC，指导价72.08万。

揽胜星脉PHEV

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作为“颜值担当”，在外观上有着不错的设计感，前脸依旧是延续路虎最新的家族式设计，不过整体的线条变得十分简约，这也让其的整体性更好。发动机盖也采用了路虎经典的蚌式设计，中网格栅样式并不算复杂，整体富有精致感与时尚感，两侧的灯组更加扁平化，内部结构复杂且精致，独特的日间行车灯有着不错的辨识度，同时还提供了矩阵式LED灯组，增加了自适应远近光功能。前包围的设计还是比较动感的，两个的格栅采用多横幅状结构，底部的包围也有所突出于车身。

车身侧面的设计应该是最有看点的地方，整体的线条设计十分流畅，并且进行了简化，这也让其看起来比较气派，尤其双色车身的设计增添了更多的时尚感，车门把也采用了隐藏式设计，对于一辆传统的燃油车来说，这并不多见。该车的车身尺寸中规中矩，长宽高分别为4811/1930/1684mm，轴距2874mm，同时配备了一套21英寸的多幅式轮圈，采用枪灰色涂装，视觉上更具动感，轮胎规格为265/45 R21。

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相比较起来，车身的设计就显得有点紧凑，这也保证了更好的离去角，整体在视觉上看着还是比较饱满的，尾灯也营造出贯穿式的感觉，两侧的灯组内设计的较为简单，但亮点后的效果依旧不差。底部为大面积的黑色包围，八字撇样式的红色反光条比较有意思，排气采用了双边单出的布局，中间的扰流板面积也比较小。

如果说它的外观设计是路虎最美，进入到车内，内饰依旧富有设计感，不过同样是延续了路虎的家族式设计，中控台秉承了揽胜家族的水平结构，所以中控台的层次感还是比较丰富的，但整体的风格依旧偏向简约，空调出风口的设计也进行了扁平化处理。对于内饰的用料及做工上还是没什么可挑的，大面积的软性材质，立面使用皮革包裹，整体比较扎实。

方向盘采用了最新样式的设计，支持电动四向调节，采用三幅式结构，使用真皮包裹，加上全打孔的处理，手感上是很好的，摸起来也比较细腻，多功能按键采用触控的形式操作，同时也配备了换挡拨片。而仪表毋庸置疑地使用了全液晶样式设计，尺寸为12.3英寸，提供了多种主题选择，但风格还是以简约为主，唯一的槽点就是操作逻辑有点复杂，反应速度也有点慢。

中控屏的尺寸为11.4英寸，支持角度调节，UI界面的风格依旧以简约为主，并且这块屏幕主要是负责多媒体功能，所以操作页面就少了好多，还是比较容易上手的，支持CarPlay、CarLife、语音识别、车联网及OTA升级等等。而在下方还有一块触控屏，尺寸为10英寸，显示的效果同样细腻，这块屏幕主要是负责车内的一些功能设置，还有三个旋钮可控制空调温度、多媒体音量和座椅加热。

该车的配置也是挺丰富的，在主动安全上目前主流的功能都有配备，但没有夜视系统，而被动安全上一共装配了6个安全气囊，支持胎压显示。同时辅助驾驶上也是装配了L2级的自动驾驶，像360度全景影像、全速自适应巡航这些都有配备，同时它也具备了空气悬架，支持悬架的软硬+高低调节，并且还有涉水感应系统。

该车的座椅采用了真皮包裹，侧翼则使用了Alcantara材质增加摩擦力，整体的造型设计倒挺简单，仅仅是加入了两根条纹，并且算不上厚实，内部的填充物也偏硬一些。前排的座椅都是支持电动12向调节的，还有腿托功能，加热、通风、按摩也都配得比较齐全。而后排座椅的设计更偏向四座，所以两侧的位置舒适性要更好，中间座椅虽说有头枕，但坐垫有点薄，同时它也是支持电动靠背调节的。

对于乘坐空间的表现，前排空间还是没什么问题的，身高180cm的体验者坐在前排头部空间还有1拳，但后排空间就有些局限，头部空间仅剩余3指，腿部空间1拳+2指，同级别里这个表现有点差劲，但好在它配备了一块较大的全景天窗，一直延伸到了后排，减少了后排压抑感。

后备厢的空间设计十分规整，地板的四个角均设有固定装置，上方还有挂钩，这点值得好评，在常规状态下它的容积只有568升，放倒后排座椅后可扩展至1347升，实用度还是挺高的。

该车还搭载了代号PT306的3.0六缸发动机，采用机械+涡轮的双增压进气形式，最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩480N·m，并且提供了48V轻混系统，变速箱为8挡手自一体，这套动力系统的整体调校也很平缓，但即使到了中后段急加速，它的动力储备也很足，而且整个输出非常的舒服，变速箱的平顺性毋庸置疑。底盘悬架采用了前双叉臂后多连杆的四轮独悬结构，并配备了全时四驱系统，空气悬架的加入使其兼顾了舒适和弯道所需要的支撑。

总的来说，星脉这款车的产品力还是非常不错的，论外观和内饰的设计确实没什么可挑的，车辆配置上也算丰富，但它为了“美”也牺牲了很多，比如车内的乘坐空间，好像也就这一点，动力上的表现也很难挑出毛病，调校的柔和，够足的底气，底盘兼顾舒适和运动，还求个啥？