体验帝豪EV，紧凑型轿车，外观漂亮，纯电续航里程421km

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

新能源汽车是未来的发展趋势，很多自主品牌车企都在积极响应国家节能减排的号召，随着新能源技术日益成熟，打造的产品也越来越受到广大消费者的认可，而今天我们要说的主角是吉利旗下几何汽车的--帝豪EV(图片|配置|询价)，来看看这款车的各方面表现到底怎么样。

体验车型：帝豪EV 2021款 Pro 网约型，官方指导价格为13.68万元，目前4S店内有着1.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异，仅供参考）。

外观方面，前脸采用了黑色封闭式格栅，并且与两侧狭长锐利的大灯相连，拉宽了横向视觉效果，另外灯组内部配有透镜，看起来很有神，可惜远近光为普通的卤素光源，夜晚照明一般。

整车长宽高分别达到了4755*1802*1503mm，轴距为2700mm，定位纯电动紧凑型轿车，车身侧面简洁修长，比较深的腰线增加了些运动气息，轮胎规格为205/60 R16，枪灰色多辐轮毂比较有质感。

尾部上翘的小鸭尾比较时尚，牌照上方一条镀铬把左右尾灯相连，而灯组内部构造比较精致，点亮后很好看。

来到前排，中控台布局简简单单，经常碰触的地方为搪塑软性材质覆盖，只是全黑内饰虽然耐脏，可是营造的氛围会稍显沉闷，平底运动型多功能方向盘款式好看，可为塑料材质，我们后期可以缝制个真皮的，握感会好很多。

帝豪EV 2021款 Pro 网约型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、电池预加热等，不过8英寸触控液晶屏和倒车影像功能都需要另外加钱选装，这点并不能让人太满意。

空间方面，身高1.72米的体验者坐进后排，腿部与前排座椅有着1拳4指左右的距离，头顶有着3指多的富余空间，不会有拥挤和压抑感，座椅填充物比较足，坐垫也够长，保障了乘坐舒适性。

动力部分，搭载的是204马力的电动机，最大扭矩为240牛·米，最高车速150km/h，官方公布的百公里加速时间为7.7秒，纯电续航里程达到了421km，快充时间0.5个小时，慢充时间9个小时，与之匹配的是电动车单速变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架。

开着动力输出平顺，方向盘转动起来也比较轻盈，深踩加速踏板的话，动力来得很直接，超车时能够给驾驶者带来自信，平常在市区行驶，车里安静，底盘的滤震性也可以，只是经过一些烂路的时候，悬架稍显偏硬，胎噪偏大。

总的来说，帝豪EV 2021款 Pro 网约型的外观漂亮，空间够用，纯电续航里程也不错，后期用车成本比较低，在我看来产品表现良好，但实话实说品牌溢价能力还有待提升。