比亚迪D1(图片|配置|询价)定位一台国产品牌纯电紧凑型MPV,那么今天笔者通过半个月的测试下来简单来做这一期的评测小报告,看看这台相对于竞品车型而言有哪些优缺点?希望后期对大家的购车带来一定的帮助。
比亚迪D1 2021款 领创版官方指导价为15.18万,我们当地没有优惠,商业险+强险=6840元,上牌费300元,最终落地价为15.89万。

首先笔者从外观开始聊起,比亚迪D1整体外观看起来依旧属于耐看型。车头部分首先映入眼帘的就是一根镀铬饰条贯穿着比亚迪车标,两侧与前大灯组相连,下方一根黑色饰条贯穿整个车头看起来比较大气。来到车身侧面我们可以看到,一条缓和的腰线从车头贯穿到车尾,车门下方一条黑色饰条搭配着16英寸轮毂。最后来到车尾依旧是一根鲨鱼鳍天线,往下采用贯穿式尾灯中间镶嵌着比亚迪车标,整个车尾看起来层次分明。

比亚迪D1车身尺寸分别为:车身长度为4390mm,车身宽度1850mm,车身高度1650mm,轴距为2800mm。进入车内中控台上采用大面积软质材料包裹,往下是仪表台部分采用空调出风贯穿,方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘,整个方向盘握感比较细腻。中控台采用一块木纹饰板贯穿上方有一块悬浮式的10.1英寸屏幕,整个内饰还是比较有科技感的。

比亚迪D1座椅采用仿皮材质,整体看起来不错,而且整个座椅的填充偏软比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(笔者身高173cm,体重53kg),前排头部空间1拳零3指,接下来进入后排看一下大家最关心的后排空间表现究竟如何呢?后排腿部空间3拳整,头部空间1拳整,整个空间表现还是很宽敞的。

比亚迪D1搭载着一台100kW(136Ps)的电动机与之匹配一台电动车单速变速箱,笔者实测百公里加速时间12.46s,整个动力表现就市区代步而言起步提速很轻快。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整个底盘开起来还比较整。隔音静谧性方面表现就一般了,市区内代步胎噪比较明显。最后到了大家最关心的续航里程方面这台车官方NEDC续航里程为418km,笔者在太原市区内环路和市区内道路五五开的话,实测续航里程为405km。
最后到了总结部分,这台比亚迪D1虽然也有笔者不太满意的地方,但就日常代步而言这台车三电技术成熟且稳定、续航里程表现也不错、作为一台5座车型来看,它的空间表现还是很出色的,所以笔者认为如果你也喜欢这台车的话,可以先去试驾感受一下。


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