全系标配2.0T发动机，捷途X90子龙版正式上市，哪款配置值得买？

回顾近年来自主品牌对新车命名的历史，不难发现越来越多的品牌开始摒弃中规中矩的命名方式，而是改用更加接地气的名字来吸引消费者的关注，诸如大狗、坦克、冰淇淋、凡尔赛、海豚、巡洋舰等，都成为了消费者讨论的话题之一。捷途受到此类命名方式的启发，先是推出了捷途X70 PLUS诸葛版，而后又推出了 捷途X90 ( 参数 | 询价 ) 子龙版，就在今天这款新车正式上市了。

2月28日，捷途X90子龙版正式上市，新车共推出虎威版、常胜版、武神版3个版本共9款车型，售价区间为13.99-16.39万元。和2021款相比，新车不再提供手动挡车型，全系换装鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，并继续提供5/6/7座三种座椅布局。同时新车对外观、配置也进行了优化调整。那么对于消费者来说，哪款配置更值得入手呢？

新车速览

外观方面，捷途X90子龙版采用了全新的家族化设计语言，车头的徽城翘楚式大尺寸前格栅内部采用了多横幅式中网，看起来霸气十足。此外，新车前大灯组的设计也进行了重新设计，灯腔内部的构造更加简约，并与粗壮的饰条连为一体，整体感更强。前包围两侧的雾灯区域采用了竖向布局，看起来更加精致。

车侧采用分段式腰线，前腰线较为平直，后腰线勾勒出比较明显的肌肉感，熏黑处理的D柱营造出悬浮式车顶的既视感，多辐式轮毂看起来非常典雅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距为2850mm，定位中型SUV。车身配色方面，新车提供龙晶紫、冰川白、深海蓝、天际灰、星空黑五种颜色车漆可选。

新车尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，并用一根横向镀铬饰条进行装饰，灯腔内部采用了竖向布局，看起来很精致。下包围区域层次分明，双边两出排气造型搭配车顶的小型扰流板，营造出不错的运动感。

内饰方面，新车的整体布局与老款基本相同，但对细节进行了优化处理。新车全系标配了皮质多功能方向盘、12.3英寸双联屏、9.7英寸点触式空调大屏以及电子换挡机构，车内的科技感得到了进一步提升。

座椅方面，新车全系标配仿皮座椅，高配车型支持前排座椅电动调节、加热、通风，6座车型采用2-2-2布局，提供第二排独立座椅。7座车型采用2-3-2布局，后排座椅支持比例放倒。

动力方面，新车搭载鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合。

车型对比

捷途X90子龙版包括虎威版、常胜版、武神版3个版本，每个版本的5/6/7座车型之间在配置上是几乎完全相同，为了便于阅读，这里不再展开介绍，只对不同版本之间进行对比。

虎威版 5座/6座/7座

推荐指数：★★★★

标准配置：18英寸轮毂、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙进入/启动、远程启动、卫星导航、Hicar、语音识别控制、车联网、OTA升级、行李厢12V电源接口、6喇叭、LED大灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手、后雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等

车型评价：作为入门级车型， 虎威版车型在配置上比较全面，如果只看重性价比，可以考虑这个版本，当然要注意这个版本没有天窗，对于看重这项配置的消费者来说略显遗憾。

常胜版 5座/6座/7座

推荐指数：★★★★★

增加配置：20英寸轮毂、头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动尾门、手机无线充电、前排座椅加热、索尼8喇叭音响、自适应远近光、自动头灯、单色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器等

车型评价：常胜版车型在配置上的提升比较全面，新增的驾驶辅助功能和安全配置能更好地保障日常的用车安全，而前驻车雷达、全速自适应巡航、电动尾门等功能也比较实用，价格相对来说也比较合理，是笔者最推荐的版本。

武神版 5座/6座/7座

推荐指数：★★★

增加配置：并线辅助、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、感应后备厢、方向盘换挡、内置行车记录仪、驾驶位电动座椅通风/记忆、副驾驶座电动调节、面部识别、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、180度透明底盘等

车型评价：武神版主要对车内的科技配置进行了提升，新增功能对于日常用车的便利性有一定提升，但大部分功能并非必须，更适合预算充足的消费者进行选择。

编辑总结：独特的命名方式或许能引起一时的关注，但想要获得市场的认可，产品的实力要过硬才行，如果捷途X90子龙版的产品力表现足够优秀，相信会取得不错的销量成绩。对于这款新车，你是如何看待的呢？